On 2014-09-08 10:00, Marcin N wrote:
> W dniu 2014-09-08 09:47, AL pisze:
>> On 2014-09-07 23:42, Marcin N wrote:
>>> W dniu 2014-09-07 23:36, k...@g...com pisze:
>>>
>>>> Na razie jest tak że jak wymienisz przepaloną to jedziesz bez mandatu.
>>>> Jak nie wymienisz to mandat lub i DR do odebrania w wydziale
>>>> komunikacji. Kupił ktoś samochód co żarówki nie można na drodze
>>>> wymienić to jego sprawa. Jak by z musu dawali takie spierdolone
>>>> samochody to można się zastanawiać.
>>>
>>> Masz rację. Nikt nam rąk nie wykręca. Rynek sam powinien uregulować
>>> takie sprawy. Po prostu samochody "nieobsługowe" powinny mieć zerową
>>> sprzedaż.
>>>
>>> Oby...
>>>
>> czy kupujac nowy samochod sprawdzasz w serwisie jak szybko wymienia sie
>> w nim zarowki?
>> Co jeszcze sprawdzasz?
>
>
> Nie sprawdzałem, bo zawsze dało się wymieniać łatwo. Podobnie, jak nie
> sprawdzałem, czy da się nalać płynu do spryskiwacza, albo czy regulacja
> fotela jest samoobsługowa, albo czy da się otworzyć maskę silnika bez
> kładzenia się na asfalcie. Bo zawsze się dało.
>
> Teraz sprawdzam te cholerne żarówki. Nie kupię samochodu, w którym
> żarówki nie da się wymienić samodzielnie.
>
>
Xsara II - rok 2000 - do wymiany zarowek wymagane bylo: pokaleczenie
raczek (i trzeba było mieć małe rączki) lub udanie sie do serwisu.
Peugeot 308 - od razu w ASO zalecali wymiane zarowek u nich (odkrecanie
reflektrow).
Mondeo II (2004r.) - do wymiany konieczne odkrecanie reflektora.
....
Więc tego typu problemy z zarowkami nie sa nowoscia na rynku i bolaczka
jednego producenta. Lampy sa coraz bardziej fikusne, ksztaltem zachodza
na blotniki to i dostep do zarowek coraz bardziej utrudbniony i mozna
tylko narzekac lub czekac na wprowadzenie swiatel diodowych (najwyzej
wymienisz caly reflektor jako moduł :-P

Co do Twojej C5 - nie pisales ktora generacja, jesli III - to
zainteresuj sie juz zarowkami swiatel do jazdy dziennej ;)