Użytkownik "Robert Tomasik" <r...@g...pl>

>>>>
>>>>> Jak już musimy mieć tych biurokratów to jest właśnie pole do
>>>>> popisu na kolejną dyrektywę unijną. Żarówkę powinno dać się radę
>>>>> wymienić w środku nocy w 5 minut!!!
>>>>
>>>> A to akurat pełna zgoda - zarówka powinna być łatwo wymienialna.
>>>> to co niektorzy producenci wymyslająw temacie "jak utrudnic wymiane"
>>>> woła o
>>>> pomste do nieba.
>>>
>>> Moim zdaniem kwestia ta jest wbrew pozorom bardzo ważna. Osobiście wq..
>>> mnie maksymalnie, gdy okazało się, że z wymianą żarówki w C5 muszę
>>> jechać do warsztatu, bo po prostu nie da się włożyć ręki. Już nie chodzi
>>> nawet o przepis, co bezpieczeństwo. Poza miastem dwa światła sie raczej
>>> przydają.
>>
>> To przecież żarówki czy ich włókna są w reflektorach nadmiarowe, świecą
>> np postojowe razem z mijania.
>
> I takie postojoweoświetli Ci pieszego czy przeszkodę na drodze?

Jakieś nowe absurdy rozkładasz na drogach. Pieszy ma ustępować pojazdom
czyli ma widzieć pojazd a nie pojazd widzieć go. W zupełności wystarcza do
tego oświetlenie składające się z jednego światła mijania i dwu postojowych.
Jak nie widzisz przeszkód na drodze to możesz wolniej jechać. Jedna żarówka
nigdy nie jest krytyczną sprawą. To jest w granicach rozrzutu jakości
oświetleń pojazdów.

>>
>>> Nie zawsze jest warsztat pod ręką. Moim zdaniem odpowiedni przepis o
>>> minimalnym wymiarze (coś a'la ergonomia) powinien być wpisany w przepisy
>>> homologacyjne.
>>
>> Żeby łatwość zmiany żarówki miała praktyczną wartość to by musiała sama
>> wskakiwać bo inaczej ktoś ją musi umieć wskoczyć.
> Żeby można ją było wskoczyć, to musi się ręka zmieścić. Dokąd nie kupiłem
> C5, to zawsze sam wymieniałem w kilka minut żarówkę. Jak będę kupował
> kolejny samochód, to jedna z rzeczy,które sprawdzę, to bedzie właśnie
> możliwość wymiany żarówki. Tu mi to po prost udo głowy nie przyszło, że
> można tak zrobić samochód, że się nie da.
>

Typowy problem nic istotnego nie wnosi do sprawy zmiany żarówki, którą
zawsze trzeba umieć zmienić by to zrobić a nie tylko mieć wygodny dostęp lub
nie.