W dniu 2010-07-14 10:41, Rychu pisze:
> W dniu 2010-07-10 16:00, Rychu pisze:
>
> Wygląda na to, że gdzieś jednak gubi napięcie.
>
> Dopadłem schematy i powinno wyglądać to tak
> 1. Niebieski (+12V druga prędkość wycieraczki)
> 2. Czarny (N)
> 3. Brązowo-fioletowy (powinno być załączanie wycieraczki, a nie ma nic)
> 4. -
> 5. Biało-czerwony (+12V pierwsza prędkość wycieraczki)
>
> Wygląda to tak, że mam napięcie na prędkości wycieraczki,
> ale nie mam na sterowaniu. Po podłączeniu kostki do elementu
> regulującego kierunek, wyglądało to tak, że po zamknięciu obwodu
> na cofanie wycieraczek normalnie było +12, natomiast obwód na
> normalne działanie cały czas był otwarty, tak jakby właśnie brakowało
> mu tego napięcia na 3. styku.
>
> Pomęczę się z tym jeszcze trochę, a w międzyczasie może ktoś polecić
> jakiś serwis fiata w DC, gdzie mogliby to "dobrze i tanio" naprawić?
>

Hm, może wina leży po stronie włącznika? Sprawdziłbym czy dochodzi ten
Brązowo-fioletowy (powinno być załączanie wycieraczki, a nie ma nic) do
włącznika. Może jest uszkodzony gdzieś na długości.