On 14 Kwi, 19:16, RadekNet <r...@r...com> wrote:

> Nie wiem jak oni to robia, ale moj Rover 414 w ruchu miejskim (2-3 km na
> zimnym zilniku) palil miedzy 11 (lato) a 16 (zima) a to tylko 1.4
> silnik! Dwulitrowym Saharnem ponizej 16 latem nie schodze w miescie. W
> zimie nawet nie licze, bo jakies kosmiczne ilosci sie robia. Jak na
> polskie warunki jezdze jak kapelusz.

Pozostaje tylko zalozyc magnetyzer na prawa stope ;)

--
pozdrawiam
amos

do góry

Jurand pisze:
[..]
> Panie, co też Pan.
> Są jeszcze samochody, które są wyposazone w silniki diesla i nie
> przysparzają kłopotów eksploatacyjnych. Są to auta oparte o silniki PSA
> 1.6 i 2.0 HDI (oba 16-zaworowe) oraz nieśmiertelny 1.9 TDI (obecnie
> 105KM i 115KM) koncernu VW. Jest tylko jedno ALE. Auto używane,
> posiadające ten silnik, trzeba kupować, jak ma realny przebieg <200.000
> km, a nie licznikowy (bo może się okazać, że ma realny w okolicach
> 500.000 km).

IMHO nawet po ~100kkm może być nieco zajeżdżone przez poprzedniego
właściciela, a to mogą być koszta. 1.9TDI odpada, za głośny dla mnie, po
za tym jetta mała z tyłu, passata ani tourana nie chcę, być może tiguan
by mi pasował.


--
pozdr,
W.

do góry

"Cavallino" wrote:
> Widać wyliczyli że im się to nie opłaca.

A szkoda, bo mogłoby to być ciekawe auto. :-)

> Oni na razie chcą się usadowić w swoich segmentach i o nie powalczyć, więc szukanie
nisz
> pozostawiają sobie na później.

I niech walczą, Kia/Hyundai imho robią coraz lepsze auta i tylko
czekać, aż dogonią niemiecką motoryzację, oby przy koreańskich
cenach. Na chwilę obecną imho Sonata V6 to bardzo ciekawe
auto, w dodatku w dobrej cenie. Gdybym miał kupować coś w tej
klasie, miałbym w nosie znaczek na masce i kupił auto, które
oferuje najwięcej za dane pieniądze. Ciekawe tylko, czy Sonata
ma sensowne parametry jezdne w porównaniu np. do Exeo,
czy Passata. :-) Ale od tego jest jazda próbna.

Pozdrawiam
.Peeter

do góry

Użytkownik ".Peeter" <p...@n...gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:hq7uri$lv8$1@inews.gazeta.pl...
> "Cavallino" wrote:
>> Widać wyliczyli że im się to nie opłaca.
>
> A szkoda, bo mogłoby to być ciekawe auto. :-)

Zgadza się.
Jako że poza zakresem akurat moich zainteresowań, to średnio mnie to martwi.
Ale byłoby jak znalazł na przetarg dla policji (o czym w wątku obok).

>Gdybym miał kupować coś w tej
> klasie, miałbym w nosie znaczek na masce i kupił auto, które
> oferuje najwięcej za dane pieniądze.

Ja od zawsze tak kupuję.
Teraz Ceed wyleczył mnie z awersji wobec koreańców, więc kto wie co będzie
następne.

do góry

Dnia 2010-04-15 23:38, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

>> Gdybym miał kupować coś w tej
>> klasie, miałbym w nosie znaczek na masce i kupił auto, które
>> oferuje najwięcej za dane pieniądze.
>
> Ja od zawsze tak kupuję.
> Teraz Ceed wyleczył mnie z awersji wobec koreańców, więc kto wie co
> będzie następne.

Chevrolet Cruze - ponoć fajne autko.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Użytkownik "Mirek Ptak" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:

>> Teraz Ceed wyleczył mnie z awersji wobec koreańców, więc kto wie co
>> będzie następne.
>
> Chevrolet Cruze - ponoć fajne autko.

A ma jakieś przewagi wobec Ceeda?

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:hq1n8m$do0$...@n...onet.pl...

> A nie lepiej auto na gwarancji?
> Gdy moja Kia będzie miała tyle lat co Twój Pasek, właśnie jej się
> gwarancja będzie kończyła.
> A w zakupie będzie dużo tańsza, zwłaszcza używana 3 letnia.

Nie od dziś zastanawia mnie funkcjonowanie tej gwarancji. Ktoś słyszał o
potwierdzonym przypadku wymiany klientowi przez KIA na gwarancji np.
kompletu wtrysków w dieslu bez zwalania winy przez gwaranta na kiepskie
paliwo, cyklistów czy dziennikarzy ?

do góry

Użytkownik "eManitou" <e-manitou@_gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:hqhjn0$esf$1@inews.gazeta.pl...
>
>
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
> wiadomości grup dyskusyjnych:hq1n8m$do0$...@n...onet.pl...
>
>> A nie lepiej auto na gwarancji?
>> Gdy moja Kia będzie miała tyle lat co Twój Pasek, właśnie jej się
>> gwarancja będzie kończyła.
>> A w zakupie będzie dużo tańsza, zwłaszcza używana 3 letnia.
>
> Nie od dziś zastanawia mnie funkcjonowanie tej gwarancji. Ktoś słyszał o
> potwierdzonym przypadku wymiany klientowi przez KIA na gwarancji np.
> kompletu wtrysków w dieslu bez zwalania winy przez gwaranta na kiepskie
> paliwo, cyklistów czy dziennikarzy ?

No więc dzisiaj się dopytałem na przeglądzie o te kwestie.
Wtryski wymieniają bez problemów na gwarancji.
Jedyny wyjątek to kończąca się gwarancja, czyli ok. 140 kkm.
Wtedy dają do ekspertyzy, jeśli z niej wyjdzie że winne jest tylko kiepskie
paliwo, to nie uznają tego za naprawę gwarancyjną.
Przy czym szef ASO stwierdził, że jeszcze taki przypadek u nich się nie
zdarzył, na gwarancji za to wtryski już wymieniali.

Pompa, koło dwumasowe - zawsze gwarancja.

Elementy zawieszenia typowo eksploatacyjne tak są traktowane - chodzi o
gumy, łączniki i tego typu drobiazgi - po przebiegu 40 kkm nie podlegają
gwarancji.
Reszta - na gwarancji.

do góry