W dniu 2019-04-15 o 23:35, Zenek Kapelinder pisze:
> Chodzi o kilowatogodzine pradu jaka wytwarza alternator a nie jednostkowe zuzycie
paliwa na kilowatogodzine mocy mechanicznej. Sa takie dane jakie podajesz. Silniki
okretowe maja najmniej gramow na kilowata na godzine a male samochodowe dwa razy
wiecej. Do tego dochodzi niska sprawnosc alternatora na poziomie 50%. Spokojnie
mozna przyjac ze wytworzenie w samochodzie kilowatogodziny pradu kosztuje litr
paliwa. To nie jest bardzo duzo. Ale chyba w Austrtii zrezygnowano z jazdy na
swiatlach w dzien bo u uzytkownika 1% to niewiele ale w skali panstwa sa to wymierne
i nie niezauwazalne pieniadze.
>
Dlatego mam LEDy, pomimo że jeżdżę dieslem. To prąd minimalny celem
zaspokojenia potrzeb prawa. Zenuś, może jednak skorzystasz kiedyś ze
ZBIORKOMU czy roweru, zamiast produkować bezsensowne posty. Jak kogoś
stać na zakup samochodu i produkowanie prądu na oświetlenie, to jego
prywatna sprawa, prawda? Jak będzie mądry to sobie hulajnogą podjedzie,
nie, nie na prąd, zwykłą. Bijesz pianę bezsęsu. Zupełnie jak jakiś
PiSior, który nie rozumie demokracji :)

--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
SZCZĘŚLIWE ŚWINIE I KROWY BĘDĄ GŁOSOWAĆ NA PIS.