Dnia Fri, 22 Feb 2019 22:54:43 +0100, Marek S napisał(a):
> ...powiedział gość stosujący long life i przejechaniu na nim jakiś 100 -
> 150 tys. km. To nie jest żart. Takie słowa właśnie padły gdy oddawał
> auto do serwisu :-D No i wcale się nie dziwię. Trudno palić olej w
> stanie stałym. :-D
>
> Obiecałem Wam jakiś czas temu, że jak nadarzy mi się kolejna okazja
> zobaczenia silnika od wewnątrz jednego z takich wyznawców oszczędzania
> na oleju silnikowym, to uwiecznię to. Tak też uczyniłem. Ponoć długo
> używany olej ma lepsze właściwości smarne. Oto demo:
>
> https://drive.google.com/file/d/1OEExmKB4W_GN6AgmX_I
lKxdXgSzL0wZx/view?usp=sharing
> https://drive.google.com/file/d/15nMV1V_Sx9J8yJpydLy
uxVk30aWRW-Bs/view?usp=sharing

No dobra Marku - ale co sie stalo ?
Cos sie zepsulo w silniku, czy wcale nie ?

Bo jesli silnik przejechal 100-150 tys do awarii, to zaryzykowalbym
stwierdzenie, ze olej nalezy wymieniac co 50-75kkm.
A nawet 75-125kkm, tylko jak rozpoznac, czy to nie za pozno :-)

P.S. Podobne widoki mozna bylo zobaczyc i przy czesciej zmienianym
oleju.

> Poprzednio widziałem Merca S500 wyznawcy tejże religii. Przypomnę, że w
> jego przypadku, szybko poruszający się łańcuch rozrządu oblepiony gęstym
> żelem, w zasadzie galaretą, powodował takie siły, że w jego pobliżu
> zostały wyrwane kawałki z aluminiowego bloku silnika.

Ale czy aby na pewno ?
Bo zanim wyrwalo to jechal i jechal ... i co sie stalo, ze urwal ?

J.