On 3/28/2011 12:11 PM, Przemek V wrote:
> albo jak szukasz podsumowania z
> Polski to zobacz sekcję o F10 w BMW Klub Polska.

Hehe... wlasnie przeczytalem Twoje podsumowanie tam. Nie dziwi mnie
wcale. Niestety, w E39 masa dupereli tez sie ciągle wali, choc jakosc
wykonczenia jest w miare OK.

Z wiekszych rzeczy, to w zeszlym roku (wiek auta wtedy: 8 lat, 70K mil
przebiegu) wymienilem caly uklad chlodniczy bo tu i tam zaczynal sie juz
sypac. Do tego doszly jeszcze inne pierdoly typu regulator szyby w
drzwiach, padniety alternator, cieknaca uszczelka pod obudowa filtra
oleju, plus hamulce z tylu... w sumie ze 3K USD gdzies wcielo. :)

BMW jest najlepsze jak jest na gwarancji. Nastepnym razem trzeba bedzie
jakies CPO kupic, zeby sie troche zabezpieczyc...

Pozdr.
Pete