> do pozostałych wypadków. Tak czy inaczej - miała być apokalipsa i rzeź
> niewinątek. Jak można było przwidzieć nic takiego nie nastapiło.

Myślę że: piesi jeszcze nie ufają bezgranicznie w przepisy i kierowcom a
kierowcy nie ufają pieszym i są wyczuleni bardziej niż zwykle.
Przyszłoroczne statystyki dobrze będzie porównać z 2019 bo to już jakiś
punkt odniesienia może być.

Patrząc po moich doświadczenaich wpuszczanie pieszych nie jest
problematyczne, a piesi _zwykle_ nie pakują się pod koła jeśli widzą, że
zauważyłem ich za późno i nie zatrzymałem się przed pasami. Jak do tej
pory to zdjąłbym ze 2 osoby z pasów przy skręcaniu w prawo bo mi się
piknie za słupkiem chowały.


--
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
https://www.avast.com/antivirus

do góry

On Wed, 15 Sep 2021 08:40:11 +0200, sirapacz wrote:

>> do pozostałych wypadków. Tak czy inaczej - miała być apokalipsa i rzeź
>> niewinątek. Jak można było przwidzieć nic takiego nie nastapiło.
>
> Myślę że: piesi jeszcze nie ufają bezgranicznie w przepisy

Zapewne - wieloletnich przyzwyczajen nie da sie tak latwo zapomniec
... i bardzo dobrze.
A przepisy zreszta nadal zakazuja wejscia na przejscie bezposrednio
przed pojazd - taka glupia niekonsekwencja :-)

> i kierowcom a kierowcy nie ufają pieszym i są wyczuleni bardziej niż zwykle.

Moze i sa, ale mysle, ze bardziej nie sa przyzwyczajeni do nowej
sytuacji. I to nie jest kwestia zaufania, bo pieszy ma pierwszenstwo.

Tego sie dopiero kierowcy beda uczyc, a wyczulenie trzeba bedzie
zachowac na zawsze/na dlugo.

> Przyszłoroczne statystyki dobrze będzie porównać z 2019 bo to już jakiś
> punkt odniesienia może być.

A tu jeszcze Covid mamy. Porownajcie z 2021 z 2020,
albo 2022 z 2019

> Patrząc po moich doświadczenaich wpuszczanie pieszych nie jest
> problematyczne,

Zalezy jak kto jezdzi i jak piesi chodza :-)

> a piesi _zwykle_ nie pakują się pod koła jeśli widzą, że
> zauważyłem ich za późno i nie zatrzymałem się przed pasami.

Ciekawe czy beda aktywisci - widzialem,
ale wszedlem, bo mi sie nalezy :-)

> Jak do tej
> pory to zdjąłbym ze 2 osoby z pasów przy skręcaniu w prawo bo mi się
> piknie za słupkiem chowały.


A jak sie zlapalem na tym miejscu
https://goo.gl/maps/1KmtTPZmAZ7dekF96

przejscie na zjezdzie w prawo niby swietnie widac,
ale google car ma kamery wyzej.
A tam jest lekka gorka, i z niskiego fotela gorzej widac.

A jak jeszcze jakas betoniarka zasloni pieszego ktory wchodzi ...
i nieszczescie gotowe

J.

do góry

Tue, 14 Sep 2021 23:25:01 +0200, w <6141132d$0$524$65785112@news.neostrada.pl>,
Shrek <...@w...pl> napisał(-a):

> W dniu 14.09.2021 o 23:11, r...@k...pl pisze:
>
> > 5216 wypadków w 2021 vs 6289 wypadków w 2019 = 83%
> > 479 zabitych 2021 vs 594 zabitych 2019 = 80,5%
> > 416 rannych pieszych 2021 vs 508 w 2019 = 82%
> > 28 zabitych vs 41 w 2019 = 68%
> >
> > Ostatnia próbka mało reprezentacyjna, ale ogólnie bilans nowego prawa "nie
> > wykazuje pogorszenia". Poprawy też nie za bardzo.
>
> Nie no - jednak jest wyraźny spadek liczby zabitych pieszych w stosunku
> do pozostałych wypadków. Tak czy inaczej - miała być apokalipsa i rzeź
> niewinątek. Jak można było przwidzieć nic takiego nie nastapiło.

Wypadków jest tyle samo (czy raczej: taki sam procentowy spadek), czyli ŻADNEJ
POPRAWY.
Z ostatnich danych nie można absolutnie nic wysnuć. Jedyny poprawny wniosek, że
próbka jest zbyt mała.

do góry

Nałóż na to krzywą posiadania kamer w autach i na czołach rowerzystów.


-----
> spadło

do góry

Tue, 14 Sep 2021 23:20:36 +0200, w <61411224$0$524$65785112@news.neostrada.pl>,
Shrek <...@w...pl> napisał(-a):

> W dniu 14.09.2021 o 23:16, Shrek pisze:
> > W dniu 14.09.2021 o 23:10, ii pisze:
> >
> >>> Korki są jak dawniej. Cześć może i ma pracę zdalną a ich miejsce
> >>> pojawili się inni co dojeżdzali wcześniej KM.
> >>>
> >>
> >> No to może ta zmiana wywołała zmianę wypadkowości a nie przepisy.
> >
> > Jakiś argument jest - za to ruch turystyczny strzelił o 100% w górę.
> > Widział ktoś raporty mobilności googla za 2021?
>
> Odpowiadam:
> https://www.gstatic.com/covid19/mobility/2021-09-10_
PL_Mobility_Report_pl.pdf
>
> -10% miejsca pracy, wszystko inne znacznie na plus. Poziom odniesienia
> styczeń 2020, czyli "przed pandemią" Co potwierdza to co widać na ulicy
> - ludzi tyle samo.

Przecież ten raport ma się do ruchu samochodowego jak dupa do nosa.

I jestem w szoku, że we wrześniu jest 128% więcej ludzi w parkach niż w
styczniu.

do góry

On Wed, 15 Sep 2021 10:50:48 +0200, r...@k...pl wrote:
> Tue, 14 Sep 2021 23:20:36 +0200, w <61411224$0$524$65785112@news.neostrada.pl>,
> Shrek <...@w...pl> napisał(-a):
>
>>>>
>>>> No to może ta zmiana wywołała zmianę wypadkowości a nie przepisy.
>>>
>>> Jakiś argument jest - za to ruch turystyczny strzelił o 100% w górę.
>>> Widział ktoś raporty mobilności googla za 2021?
>>
>> Odpowiadam:
>> https://www.gstatic.com/covid19/mobility/2021-09-10_
PL_Mobility_Report_pl.pdf
>>
>> -10% miejsca pracy, wszystko inne znacznie na plus. Poziom odniesienia
>> styczeń 2020, czyli "przed pandemią" Co potwierdza to co widać na ulicy
>> - ludzi tyle samo.
>
> Przecież ten raport ma się do ruchu samochodowego jak dupa do nosa.
>
> I jestem w szoku, że we wrześniu jest 128% więcej ludzi w parkach niż w
> styczniu.

We Wroclawiu ponoc ludzie zabrali wszystkie psy ze schroniska.
Ile w tym prawdy to nie wiem, ale bylem obok schroniska i faktycznie
zadnego psa nie widzialem :-)

J.

do góry

W dniu 15.09.2021 o 10:50, r...@k...pl pisze:

>> Odpowiadam:
>> https://www.gstatic.com/covid19/mobility/2021-09-10_
PL_Mobility_Report_pl.pdf
>>
>> -10% miejsca pracy, wszystko inne znacznie na plus. Poziom odniesienia
>> styczeń 2020, czyli "przed pandemią" Co potwierdza to co widać na ulicy
>> - ludzi tyle samo.
>
> Przecież ten raport ma się do ruchu samochodowego jak dupa do nosa.

Ma się bardzo dobrze - ludzie przemieszczają się samochodami albo innymi
sposobami i spotykają się na przejściach. Doskonały barometr.

> I jestem w szoku, że we wrześniu jest 128% więcej ludzi w parkach niż w
> styczniu.

Nie ma znaczenia gdzie idą tylko jak często się spotykają samochód vs
pieszy.


--
Shrek

do góry

W dniu 15.09.2021 o 08:40, sirapacz pisze:

> Myślę że: piesi jeszcze nie ufają bezgranicznie w przepisy i kierowcom a
> kierowcy nie ufają pieszym i są wyczuleni bardziej niż zwykle.

I bardzo dobrze. Ale przecież mieli zgłupieć i masowo popełniać
samobójstwa. Od początku każdy ogarnięty wiedział, że tak nie będzie.

> Przyszłoroczne statystyki dobrze będzie porównać z 2019 bo to już jakiś
> punkt odniesienia może być.

Jakiś tak. Najlepszy byłby wyres miesiąc po miesiącu za kilka lat i
trochę rozumu przy czytaniu danych.

> Patrząc po moich doświadczenaich wpuszczanie pieszych nie jest
> problematyczne, a piesi _zwykle_ nie pakują się pod koła jeśli widzą, że
> zauważyłem ich za późno i nie zatrzymałem się przed pasami. Jak do tej
> pory to zdjąłbym ze 2 osoby z pasów przy skręcaniu w prawo bo mi się
> piknie za słupkiem chowały.

U mnie bez różnicy - puszczałem ich zanim było modne i jakoś z tym
problemów nie miałem.


--
Shrek

do góry

W dniu 15.09.2021 o 10:45, r...@k...pl pisze:

>> Nie no - jednak jest wyraźny spadek liczby zabitych pieszych w stosunku
>> do pozostałych wypadków. Tak czy inaczej - miała być apokalipsa i rzeź
>> niewinątek. Jak można było przwidzieć nic takiego nie nastapiło.
>
> Wypadków jest tyle samo (czy raczej: taki sam procentowy spadek), czyli ŻADNEJ
> POPRAWY.

Ale zabitych o ponad 10 punktów procentowych mniej a miał się trup ścielić:P


--
Shrek

do góry

W dniu 15.09.2021 o 06:30, Shrek pisze:
> W dniu 15.09.2021 o 00:09, ii pisze:
>> W dniu 14.09.2021 o 23:25, Shrek pisze:
>>> W dniu 14.09.2021 o 23:11, r...@k...pl pisze:
>>>
>>>> 5216 wypadków w 2021 vs 6289 wypadków w 2019 = 83%
>>>> 479 zabitych 2021 vs 594 zabitych 2019 = 80,5%
>>>> 416 rannych pieszych 2021 vs 508 w 2019 = 82%
>>>> 28 zabitych vs 41 w 2019 = 68%
>
>>> Nie no - jednak jest wyraźny spadek liczby zabitych pieszych w
>>> stosunku do pozostałych wypadków. Tak czy inaczej - miała być
>>> apokalipsa i rzeź niewinątek. Jak można było przwidzieć nic takiego
>>> nie nastapiło.
>>>
>>>
>>
>> 2,5%, tak? Tak czy inaczej, teza jakoby 30% ubyło jest kompletnie
>> chybiona. Zwykłe pieprzenie.
>
> Jak 2,5%. Średnio spadło do trochę ponad 80% a ilość zabitych pieszych
> do 68% - to jest 12 punktów procentowych. Całkiem zacnnie
>

No ... 416 rannych pieszych 82% wobec 83% wypadków. Coś mi się obsunęło.
To 1% nawet. Jakoś nie zwracam uwagi na zabitych. Ostatecznie przez samo
trąbienie w mediach może spaść. Albo przez pogodę.

do góry