W dniu 2017-10-28 o 22:10, (c)RaSz pisze:
> W dniu 2017-10-28 o 15:41, Adam Wysocki pisze:
>> Rok temu przymierzałem się do zrobienia ogrzewania postojowego przy
>> użyciu nagrzewnicy 1kW i dodatkowego akumulatora samochodowego.
>>
>
> Ja nie elektryk, ja chemik, no i tak mi wychodzi, że ogrzewanie takie,
> jeśli w dodatku ma działać dłuższy czas, to na palniku jakimś lepiej już
> zrobić. Jedna sporą trudność może sprawić to, że niełatwo byłoby
> zmajstrować palnik bezobsługowy. Ale choć niełatwo, to by się dało,
> tyle, że wystąpi wiele problemów do rozwiązania przez całkiem spory
> zespół kompetentnych inżynierów, a może też jakichś naukowców. Bo tak w
> warunkach garażowych to faktycznie: powiesić grzejnik na akumulatorze
> będzie dużo prościej.

Takie coś ludzkość już wymyśliła.
Nazywa się to ogrzewanie postojowe. Najbardziej znane to Webasto i
Eberspächer.

>
> Pamiętaj, że nie powinien on działać całą noc, nie ma takiej potrzeby!
> Wystarczy, aby włączył się rano, jakiś kwadrans przed tym, jak będziesz
> chciał skorzystać z pojazdu. A całonocny to już tylko na palnik: odpada
> problem z zainicjowaniem zapłonu, wszak da się je rozpocząć ze
> wspomaganiem rąk użytkownika.
>

Całonocne to używa się chyba tylko w warunkach arktycznych.


--
Pozdrawiam.

Adam