jerzu w
<news:kmubma1udmatodkt7ggasfjubjoaiq8j9n@4ax.com>:

> On Wed, 27 May 2015 16:14:31 +0200, RoMan Mandziejewicz
> <r...@p...pl.invalid> wrote:

>>Opole i Wrocław pilotowały ten program. I oczywiście w Opolu nadal są
>>i przybywają nowe.

> Nie wiem kiedy się ten pilotaż zaczął, ale kilka ładnych lat temu
> takie liczniki były w Piotrkowie Trybunalskim.

http://www.epiotrkow.pl/news/Beda-nowe-odliczacze...
-na-dwoch-skrzyzowaniach,9678,0,4

i rok wcześniej:

http://opole.naszemiasto.pl/artykul/kierowcy-polubil
i-wyswietlacze,2513744,art,t,id,tm.html

i 2009:

http://www.fakt.pl/Wroclaw-Chcemy-wiecej-licznikow,a
rtykuly,60154,1.html



--
'Tom N'

do góry

On Wed, 27 May 2015 19:20:32 +0200, <9...@7...192032.invalid> (Tom
N) wrote:

>i 2009:

http://www.twojaeuropa.pl/2752/sygnalizacja-swietlna
-z-sekundnikiem---od-dawna-w-europie-w-polsce-nieche
tnie

Faktycznie, wychodzi na to, że Opole było wczesniej od Piotrkowa.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

Hello Tom,

Wednesday, May 27, 2015, 7:20:32 PM, you wrote:

>>>Opole i Wrocław pilotowały ten program. I oczywiście w Opolu nadal są
>>>i przybywają nowe.
>> Nie wiem kiedy się ten pilotaż zaczął, ale kilka ładnych lat temu
>> takie liczniki były w Piotrkowie Trybunalskim.
> http://www.epiotrkow.pl/news/Beda-nowe-odliczacze...
-na-dwoch-skrzyzowaniach,9678,0,4
> i rok wcześniej:
> http://opole.naszemiasto.pl/artykul/kierowcy-polubil
i-wyswietlacze,2513744,art,t,id,tm.html

,,Takie wyświetlacze mamy już na skrzyżowaniach ulic Ozimskiej -
Reymonta, Nysy Łużyckiej - Wrocławskiej oraz Niemodlińskiej z Wojska
Polskiego. Pojawiły się jesienią 2009 roku."

,,Opole jako pierwsze miasto w Polsce wprowadziło takie usprawnienie
ruchu na skrzyżowaniach."

> i 2009:
> http://www.fakt.pl/Wroclaw-Chcemy-wiecej-licznikow,a
rtykuly,60154,1.html

22 grudnia 2009:
,,Są na wrocławskich skrzyżowaniach dopiero od dwóch tygodni"


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2015-05-27 o 20:50, RoMan Mandziejewicz pisze:
> (...)
> ,,Opole jako pierwsze miasto w Polsce wprowadziło takie usprawnienie
> ruchu na skrzyżowaniach."
>
>> i 2009:
>> http://www.fakt.pl/Wroclaw-Chcemy-wiecej-licznikow,a
rtykuly,60154,1.html
>(...)

Opole pierwsze w Polsce?
A mnie się wydaje, że ze 20 lat temu już były w Krakowie. Chyba na
Wielickiej - starym wjeździe od Tarnowa.



--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

On Wed, 27 May 2015 16:46:33 +0200, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:
> Program pilotazowy ? Czyj ?
> Wydaje mi sie, ze to decyzja miasta, ktore chcialo, to sobie
montowalo
> .. czy gdaka placila ?

Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego
jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju)
instalacje. Spisek producentów paliw?

--
Marek

do góry

Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:a...@n...neos
trada.pl...

> Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem tego jako
> standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju) instalacje. Spisek
> producentów paliw?

Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no może
jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w
zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej lub
krócej. Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów mogą
sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

On Thu, 28 May 2015 08:51:14 +0200, "Ergie" <e...@s...pl> wrote:
> Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no
może
> jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w
> zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej
lub
> krócej. Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy
autobusów mogą
> sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku

Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek
przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota. Dzięki licznikom
zmiana nie jest z nienacka, można się przygotować do sprawnego
ruszenia.

--
Marek

do góry

Marek pisze:
> Czy gdzieś oprócz Szczecina są w PL liczniki odliczające czas trwania
> zielonego/czerwonego? Jest to zajebiście wygodna rzecz, szczególnie w
> autach start/stop...
>

Wałbrzych melduje się!

do góry

Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:a...@n...neos
trada.pl...

> Ale w czym to przeszkadza, nie widzę problemu, że z 30-29-28 sek
> przeskoczy na 5-4-3 bo motorniczy wcisnął pilota.

A ja widzę - bo niepotrzebnie zgasiłem silnik. W drugą stronę jest
podobnie - widzę 20s to nie gaszę, spada do 10s i nagle znowu rośnie do 20
bo czujnik wykrył na prostopadłej większy ruch i algorytm się dostosował.

Ja to jeszcze nie problem - co najwyżej przeklnę i stracę kroplę paliwa. Ale
są tacy co patrzą 20... 19 i już nie patrzą tylko odliczają w pamięci :-)

Pozdrawiam
Ergie

do góry

Użytkownik "Ergie" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:mk6dui$nhc$...@n...news.atman.pl...
Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości grup
>> Zastanawiam się, czemu jest jakiś opór u nas przed wprowadzeniem
>> tego jako standard i są tylko jakieś szczątkowe (w skali kraju)
>> instalacje. Spisek producentów paliw?

>Oby nikt do tego nie wrócił. To był dobry pomysł 20 lat temu, no może
>jeszcze 10 też. Teraz sterowanie ruchem odbywa się dynamicznie - w
>zależności od tego gdzie jaki korek to zielone/czerwone jest dłużej
>lub krócej.

To akurat nie przeszkadza odliczac czasu do planowanego konca. A
zmieni sie nastawy w kolejnym cyklu.

Czego mi jeszcze brakuje to wyswietlacza pokazujacego predkosc z ktora
trzeba jechac, aby sie na nastepne zielone zalapac.

>Do tego dochodzą piloty którymi motorniczy i kierowcy autobusów mogą
>sobie zmienić światło gdy ruszają z przystanku.

Owszem, to rozwala caly system.
Choc w sumie ... inteligentny system moze zaplanowac zmiane jak
motorniczy rusza z poprzedniego przystanku ...

J.

do góry