Tue, 25 Aug 2020 09:52:21 +0200, Adam

> W niektórych autach klima jest typu inwerterowego - czyli pompa ciepła
> działa w obie strony.

Inwerter nie oznacza dwustronnej pracy (grzanie/chłodzenie), a po prostu
płynne zwiększanie i zmniejszanie mocy pracy sprężarki.

> Stąd ogrzewanie pobiera zdecydowanie mniej
> energii, aniżeli ogrzewanie za pomocą grzałek.

Są to wyjątki. Dopiero Tesla Model 3 i Y mają w standardziej i wykorzystują
sprężarkę do grzania. Tesla S i X grzały oporówką. Leaf ma opcję grzania
sprężarką, ale kosztuje to dopłatę AFAIR 2kzł. Inne EVy grzeją oporową
grzałką jak farelka babci Jadzi.

--
Pozdor
Myjk