W dniu 2018-07-11 o 20:10, Myjk pisze:
>
> ...na dojazd paru metrów do pracy.
>
> https://allegro.pl/ogloszenie/romet-4e-auto-miejskie
-samochod-elektryczny-microc-7435459322
>
Dzięki za przypomnienie o tej żenadzie.

https://youtu.be/bcfxiwhrjlQ?t=4m28s

Mam na dysku zarchiwizowaną galerię poświęconą temu okazowi razem z fragmentami
serialu wiedźmin i innymi kabaretami.

do góry

Mon, 16 Jul 2018 11:16:13 +0200, robot

> Dzięki za przypomnienie o tej żenadzie.
>
> https://youtu.be/bcfxiwhrjlQ?t=4m28s
>
> Mam na dysku zarchiwizowaną galerię poświęconą temu okazowi razem z
> fragmentami serialu wiedźmin i innymi kabaretami.

Śmieszne, zaiste, ale nie chcesz chyba powiedzieć,
że to typowe przeszkody terenowe dla większości
centrów miast w PL.

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 2018-07-17 o 09:25, Myjk pisze:

> Śmieszne, zaiste, ale nie chcesz chyba powiedzieć,
> że to typowe przeszkody terenowe dla większości
> centrów miast w PL.
>
Wyobraź sobie, że w dużych miastach takich przeszkód jest sporo.
Zajrzyj kiedyś do Warszawy.

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

Tue, 17 Jul 2018 10:09:38 +0200, Akarm

> Wyobraź sobie, że w dużych miastach takich przeszkód jest sporo.
> Zajrzyj kiedyś do Warszawy.

Mieszkam w Wawie, jeżdżę po niej i z chęcią zobaczę gdzie są przeszkody
porównywalne z tymi w filmie "testowym". Przecież tam od jego poczatku jadą
pod lekką górę, a na koniec przez ponad minutę z prędkością 30/h wspinają
się na znaczne wzniesienie, które wygląda na kąt powyżej 20s, czyli więcej
niż każdy wiadukt/estakada w PL. Czekam zatem na link do GM gdzie
porównywalne przeszkody są w Wawie, albo w jakimkolwiek innym centrum
polskiego miasta do których ten samochód jest przeznaczony.

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 2018-07-17 o 10:46, Myjk pisze:
> Tue, 17 Jul 2018 10:09:38 +0200, Akarm
>
>> Wyobraź sobie, że w dużych miastach takich przeszkód jest sporo.
>> Zajrzyj kiedyś do Warszawy.
>
> Mieszkam w Wawie, jeżdżę po niej i z chęcią zobaczę gdzie są przeszkody
> porównywalne z tymi w filmie "testowym". Przecież tam od jego poczatku jadą
> pod lekką górę, a na koniec przez ponad minutę z prędkością 30/h wspinają
> się na znaczne wzniesienie, które wygląda na kąt powyżej 20s, czyli więcej
> niż każdy wiadukt/estakada w PL. Czekam zatem na link do GM gdzie
> porównywalne przeszkody są w Wawie, albo w jakimkolwiek innym centrum
> polskiego miasta do których ten samochód jest przeznaczony.
>
Podjedź sobie którąkolwiek ulicą z od Wisłostrady do centrum, jeśli
estakady uważasz za zbyt płaskie. ;)

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

RoMan Mandziejewicz w
<news:7527314089$20180715203230@squadack.com>:

> Hello Pawel,

> Sunday, July 15, 2018, 12:41:18 PM, you wrote:

>>> maksymalna prędkość w obszarze
>>> zabudowanym to 50/h w porywach 60?

>> W DC na niektórych trasach jest 80, na "obwodnicy" jak to na eSce. Mówię
>> o legalnych dopuszczalnych prędkościach. W wielu miejscach jeździ się
>> szybciej, bo to nie jest niebezpieczne.

> Na A4 w KAtowicach - 100 km/h

To jest ograniczenie ze 140 do 100, mowa o podniesieniu do 80-- i to na
mostku nad Wisłą ;)


--
'Tom N'

do góry

Akarm w
<news:5b4db1af$0$601$65785112@news.neostrada.pl>:

> W dniu 2018-07-17 o 10:46, Myjk pisze:
>> Tue, 17 Jul 2018 10:09:38 +0200, Akarm

>>> Wyobraź sobie, że w dużych miastach takich przeszkód jest sporo.
>>> Zajrzyj kiedyś do Warszawy.

>> Mieszkam w Wawie, jeżdżę po niej i z chęcią zobaczę gdzie są przeszkody
>> porównywalne z tymi w filmie "testowym". Przecież tam od jego poczatku jadą
>> pod lekką górę, a na koniec przez ponad minutę z prędkością 30/h wspinają
>> się na znaczne wzniesienie, które wygląda na kąt powyżej 20s, czyli więcej
>> niż każdy wiadukt/estakada w PL. Czekam zatem na link do GM gdzie
>> porównywalne przeszkody są w Wawie, albo w jakimkolwiek innym centrum
>> polskiego miasta do których ten samochód jest przeznaczony.

> Podjedź sobie którąkolwiek ulicą z od Wisłostrady do centrum, jeśli
> estakady uważasz za zbyt płaskie. ;)

Może byc Dolna do Puławskiej o 03:27?
IMHO ani minuta ani kąt 20 stopni, napieraj dalej (największy i najdłuższy
podjazd w DC to Karowa, ale oczywiście przyjebiesz sie niemerytorycznie)



--
'Tom N'

do góry

Sun, 15 Jul 2018 12:41:18 +0200, Pawel "O'Pajak"

> W DC na niektórych trasach jest 80, na "obwodnicy" jak to na eSce. Mówię
> o legalnych dopuszczalnych prędkościach. W wielu miejscach jeździ się
> szybciej, bo to nie jest niebezpieczne.

Ale to nadal prędkość maksymalna, wolniej jechać można. I nadal to że ktoś
pojedzie tam 80/h, nie znaczy że szybciej zajedzie na miejsce, bo jestem
przekonany że taka taczka z maksymalną prędkością 50/h i tak dogoni, nawet
pędziwiatra co nie respektuje ograniczeń prędkości (które ponownie
przypominam w obszarze zabudowanym są nie tylko dla rzekomego
bezpieczeństwa, ale także wyregulowania ruchu oraz zachowania poziomu
hałasu), na pierwszych, najdalej na drugich światłach, czyli nie dalej jak
po 3-4km.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Tue, 17 Jul 2018 11:06:53 +0200, Akarm

> Podjedź sobie którąkolwiek ulicą z od Wisłostrady do centrum, jeśli
> estakady uważasz za zbyt płaskie. ;)

No i nadal nie spełniają warunku jak w filmie. Przypatrz się ponownie, oni
przez CAŁY czas trwania filmu jadą pod górkę, by na koniec zajechać auto
drastycznie dużym wzniesieniem jakiego normalnie się nie spotyka. Ergo,
takimi testami to sobie tyłek można wytrzeć, szczególnie że nie wiadomo ile
już jechali i ile mieli baterii (bo tego nigdzie nie widać przy majtaniu
"kamerą").

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu 2018-07-19 o 10:13, Myjk pisze:

>> W DC na niektórych trasach jest 80, na "obwodnicy" jak to na eSce. Mówię
>> o legalnych dopuszczalnych prędkościach. W wielu miejscach jeździ się
>> szybciej, bo to nie jest niebezpieczne.
>
> Ale to nadal prędkość maksymalna, wolniej jechać można. I nadal to że ktoś
> pojedzie tam 80/h, nie znaczy że szybciej zajedzie na miejsce, bo jestem
> przekonany że taka taczka z maksymalną prędkością 50/h i tak dogoni, nawet
> pędziwiatra co nie respektuje ograniczeń prędkości (które ponownie
> przypominam w obszarze zabudowanym są nie tylko dla rzekomego
> bezpieczeństwa, ale także wyregulowania ruchu oraz zachowania poziomu
> hałasu), na pierwszych, najdalej na drugich światłach, czyli nie dalej jak
> po 3-4km.

Jak nie dogoni na pierwszych światłach to na kolejnych tym bardziej.


Pozdrawiam

do góry