Użytkownik "ToMasz" <N...@o...pl> napisał w wiadomości
news:58f10a3b$0$655$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 14.04.2017 o 18:06, Cavallino pisze:
>> W dniu 14-04-2017 o 18:02, z pisze:
>>> Było?
>>>
>>> http://moto.wp.pl/krakow-co-drugie-auto-nie-przeszlo
-kontroli-spalin-policja-odbiera-dowody-rejestracyjn
e-6111924563036289a
>>>
>>>
>>>
>>> "Policja w Krakowie od początku kwietnia wykonała ponad sto kontroli
>>> spalin w samochodach. Kierowcy bardzo często nie mają świadomości, że
>>> ich samochód nie nadaje się do jazdy."
>>>
>>> Z jednej strony trzeba się cieszyć a z drugiej płacić i płakać
>>
>> Raczej tylko płakać.
>> Takie akcje pokazują ile są warte badania techniczne w naszym kraju.
>>
> coś mi się w to nie chce wierzyć. Nie żeby nie robili badań, ale jeszcze
> za czasów trabantów pamiętam, że auto ma spełniać normy w dniu pierwszej
> rejestracji. więc trabant żadnych norm nie spełniał, a diagnosta "nie
> odbierał" mu dowodu rejestracyjnego. Dzisiaj można spoko majonez zmieniać
> silniki bo niema w dowodzie numeru silnika. PEugeoty i cirtoeny, nawet w
> okolicach 2005 roku mogły nie mieć dfp fap i innych "udogodnień". jakby
> policja kogoś skitrała za brak takiego filtra - sory, wymieniłem silnik na
> taki który fabrycznie nie miał filtra. silnik był w legalnie
> zarejestrowanym pojeździe.

Samochód musi spełniac normę z dnia rejestracji. Jak masz Trabanta
zarejestrowanego 40 lat temu, to musi on spełniac normę EURO 0 i dlatego
przechodzi teraz badania. Teraz Trabanta nie zarejestrujesz po raz pierwszy,
bo nie będzie spełniac obecnego EURO x. Chyba, że jako zabytek. Ale z Ładą
2107 taki numer "na zabytek" już nie przejdzie, bo dopiero niedawno
zakończyli jej produkcję.
Silnik możesz wymienić na inny, ale cały samochód musi spełniać normę spalin
z jaką został zarejestrowany po raz pierwszy. Obrazowo mówiąc, to jak
wstawisz silnik od bardziej trującej wersji, to nie przejdziesz badań i
będziesz miał problem.

> Za co więc zabierali dowody? Nie żebym kogoś bronił na siłę, ale coś mi
> się niechce wierzyć, że mieli spis autek które muszą spełniać euro
> ileśtam, tak skaliborowane urządzenie i testujemy. chciałby wiedzieć jak
> się sprawa rozwinęła dalej

Nie trzeba spisu wszyskich istniejących modeli samochodów. Normy EURO są
przypisane do roku rejestracji. Rok rejestracji można łatwo odczytać z
dowodu rejestracyjnego. :)


--
Pozdrawiam,

yabba