"bartez" <m...@g...pl> wrote in message
news:hp9q9l$76m$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:sombr59rl6bdhut1f5fd9be28euhnh68ev@4ax.com...
>> On Thu, 1 Apr 2010 21:39:49 +0200, bartez wrote:
>>>Użytkownik "Krzysztof" <k...@t...pl> napisał w wiadomości
>>>> Napiecie akumulatora jest takie samo przy pracujacym jak i
>>>> zgaszonym silniku, ok 13V.
>>
>>>Jeśli 13V z kawałkiem to ładowanie jest.
>>
>> Swiezo ladowany akumulator powinien miec 13.2V.
>> Ale jesli nie ma roznicy z pracujacym silniekiem, to najwyrazniej
>> ladowania nie ma.
>
> Jak po zgaszeniu silnika aku ma 13V to najwyraźniej ładowanie jest ;)

Swiezo ladowany akumulator ma 13.2V. Przy pracujacym silniku napiecie jest
takie samo i powolutenku spada. Nie jezdze na swiatlach (nie mieszkam w
Polsce), nie slucham radia, i wylaczam wszystkie zbedne odbiorniki
elektryczne.
Ostatnio musialem jednak wlaczyc swiatla, przejchalem moze ze 20 km i juz
mi sie nie udalo ponownie auta odpalic.Wlaczenie swiatel przy pracujacym
silniku powoduje drastyczny spadek napiecia akumulatora 12.8 V i leci w
dol.Kontrolka ladowania gasnie natychmiast po uruchomieniu silnika.
K