Użytkownik "Pan Piskorz" <p...@b...pl> napisał w wiadomości
news:jn9lgs$bs6$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2012-04-25 21:57, kamil/Endurorider.pl pisze:
>> Koserwacja obejmuje również profile zamknięte i nadkola. A jeżeli o
>> nadkolach mowa to powinny być założone plastikowe nadkola do wnętrza -
>> to naprawdę dużo daje.
>
> To już jest przesada. Tak wysmarowane smołą były duże fiaty w latach 80.
> Obecnym autom tego nie potrzeba, naprawdę.

Osobiście to uważam, że _obecnym_ autom naprawdę potrzeba dodatkowej
konserwacji.

--
pozdrawiam
kml

do góry

TM <t...@p...onet.pl> napisał(a):

> Witam.
>
> Czy nale=BFy wykona=E6 konserwacj=EA podwozia nowego samochodu, pomimo =
> tego, =BFe dealer wskazuje na fabryczne zabezpieczenie. Mam jednak co do =
> tego w=B9tpliwo=9Cci widz=B9c te pow=B3ok=EA ochronn=B9, jad=B9c potem =
> np. po nawierzchniach naprawianych przy u=BFyciu emulsji i grys=F3w, =
> znaj=B9c stan naszych dr=F3g i ulic i s=B3ysz=B9c odg=B3osy uderze=F1 =
> grysu i piasku o podwozie.
>
> Pozdrawiam
Podwozie możesz sobie odpuścić. Profile zamknięte warto zabezpieczyć.
Plastikowe nadkola też są niezbędne. To co zasłaniają nadkola zabezpieczyć tym
samym preparatem co profile.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik "TM" <t...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:jn9f86$fum$1@mx1.internetia.pl...
Witam.

Czy należy wykonać konserwację podwozia nowego samochodu, pomimo tego, że
dealer wskazuje na fabryczne zabezpieczenie. Mam jednak co do tego
wątpliwości widząc te

Się dopytaj. Słyszałem że można stracić gwarancję na blachę po samodzielnym
wykonaniu konserwacji :( Fabryka nie ma interesu żeby Twoje autko jeździło
dłużej jak gwarancja :)
Wojtek

--
Taaa... Oczywiście, są lekarze, którzy
poświęcają cały swój czas i wiedzę
dla dobra pacjenta...
np. dr Sowa, dr House...

do góry

W dniu 2012-04-25 20:18, TM pisze:
> Witam.
>
> Czy należy wykonać konserwację podwozia nowego samochodu, pomimo tego, że dealer
wskazuje na fabryczne zabezpieczenie. Mam jednak co do tego wątpliwości widząc te
powłokę ochronną, jadąc potem np. po nawierzchniach naprawianych przy użyciu
emulsji i grysów, znając stan naszych dróg i ulic i słysząc odgłosy uderzeń grysu i
piasku o podwozie.
Wszystko zależy od dwóch spraw:
1. co producent pisze na ten ten temat w gwarancji (nie zdziwił bym się,
gdyby napisali, że to powoduje utratę gwarancji)
2. jak długo zamierzasz tym autem jeździć. IMO jak do 5 lat to nie
warto, a jak powyżej i w p. 1 nie ma żadnych bredni to warto,
Jacek

do góry