Ford cos tam namieszal bo znajomy tez sie skarzyl ze Mondeo IV TDCI ma rozbieznosc
1l/100 km (komp vs dystrybutor) jak tankujesz zasieg jest kosmiczny wiekszy niz w
Pasku ale potem szybciej sie kurczy i realnie przejezdzasz mniej :-)

Mondeo srednie 6,69 manual

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/17-Ford/15
4-Mondeo.html?fueltype=1&fuelsort=1&vehicletype=1&co
nstyear_s=2009&constyear_e=2009&power_s=140&power_e=
140&gearing=1&powerunit=2

Passat srednie 6,43 automat

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/50-Volkswa
gen/456-Passat.html?fueltype=1&fuelsort=1&vehicletyp
e=1&constyear_s=2013&constyear_e=2013&power_s=140&po
wer_e=140&gearing=2&powerunit=2

do góry

On Wednesday, November 7, 2018 at 4:59:14 AM UTC+1, Pszemol wrote:

> Może te 2 litry na setkę to jest minimalna ilość paliwa jaka jednak
> idzie do cylindrów w czasie odcięcia, np. do smarowania pierścionków?

Musi w tym byc jakas sciema, bo te 2 litry wyswietla niezaleznie od predkosci, nie ma
znaczenia, ze jest to ~140km/h na autostradzie, czy ~30 na wiejskiej drodze, predkosc
obrotowa silnika podobna...

do góry

W dniu wtorek, 6 listopada 2018 18:05:12 UTC+1 użytkownik s...@g...com napisał:
> Bez przesadnych wstepow:
> Moje spostrzezena z dzialania komputerów pokladowych we fordach, ODB i pewnych
dziwnosci.
>
> Focus, komputer notorycznie zanizal spalanie o 0.7-1.2l/100km. Nie mialem okazji
porownac z OBD.
>
> Ten sam komputer pokazywal 0l/100km jak sie pedal gazu odpuscilo.
> Onze tez pokazywal 0l/100km jak srednie spalanie jest mniejsze od 2.3l/100km.
>
> Jezdze teraz z OBD i Torque.

Torque PRO czy Torque Lite starczy?

do góry

W dniu wtorek, 6 listopada 2018 23:57:42 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:
> Dnia Tue, 6 Nov 2018 09:05:11 -0800 (PST), s...@g...com napisał(a):
>
> > Bez przesadnych wstepow:
> > Moje spostrzezena z dzialania komputerów pokladowych we fordach, ODB i pewnych
dziwnosci.
> >
> > Focus, komputer notorycznie zanizal spalanie o 0.7-1.2l/100km. Nie mialem okazji
porownac z OBD.
>
> A co pokazywał prędkościomierz przy 100km/h?
> Może taki "przypadkowy błąd" że do wyliczenia zużycia paliwa została wzięta
> zawyżona odległość wyliczana na potrzeby zawyżającego prędkościomierza?
> Może to nie było zużycie paliwa na 100km, a np. na 107? :)
>

Predkosciomierz pokazywal 100 przy 105-107 GPS-owych wskazaniach. Zgrubsza.
Ale juz przebieg byl raczej dobrze pokazany. No i OBD wewnetrznie dobrze liczy
predkosc. Tylko pokazuje uzytkownikowi mniejsza (w usa pokazuje dobrze).

> > I nastala dziwnosc. Po puszczeniu pedalu gazu widze ze obd raportuje ze pi*oko
1.2l/h jednak w silnik idzie. A ponoc wtryskiwacze, komputer i ogolne pojecie jest
takie ze wtedy wcale nie jest wtryskiwane paliwo.
> > Podobnie jest i w fiescie(eu) jak i w escape(us).
>
> Jakiego koloru masz ten parametr na liście dostępnych parametrów?

W ktorym miejscu? Tam gdzie sie dodaje wskaznik na dashboard mam tylko czarne i
ciemnozielone. Te ciemno zielone sa aktywne.

> Parametry jasnozielone, to te gdzie wartości są bezpośrednio odczytywane z
> ECU (lub jakiś czujników telefonu).
> Ciemnoniebieskie to już funkcje samego Torque gdzie wylicza je, często na
> różne pokrętne (i słabo precyzyjne) sposoby na podstawie innych parametrów
> (bywa że równiez już wyliczonych czy estymowanych).
>
> Zgaduję że robi to na podstawie ilości pobranego powietrza i założeniu
> mieszanki stechiometrycznej.
> Czyli właśnie w warunkach hamowania silnikiem - dostaniesz błędny wynik.
>

Pieron wie co tam se bierze. Nie ma przeszkod aby brac load z pedalu przyspieszenia i
sobie kreatywnie cos przeliczyc. Poszperam se tam.

> Poszukaj parametru z czasem otwarcia wtryskiwaczy (niektóre ECU go
> raportują) - on będzie bardziej wiarygodny pod tym względem.
>
> > W zwiazku z powyzszym mam pytanie czy rzeczywiscie powszechna opinia o odcieciu
przeplywu paliwa jest poprawna i czy sami jakies dziwnosci zauwazyliscie.
>
> Nie spotkałem samochodu z wtryskiem paliwa, który podawałby paliwo podczas
> hamowania silnikiem - poza sportowymi komputerami z ALS.

Taka jest powszechna opinia. A co sie dzieje praktycznie trudno stwierdzic bez
grzebnięcia. Zerkne w te czasy wtryskow.

do góry

W dniu środa, 7 listopada 2018 04:59:15 UTC+1 użytkownik Pszemol napisał:
> <s...@g...com> wrote in message
> news:e2466e78-7429-402d-aed1-738b9515c8a3@googlegrou
ps.com...
> > Bez przesadnych wstepow:
> > Moje spostrzezena z dzialania komputerów pokladowych we fordach, ODB i
> > pewnych dziwnosci.
> >
> > Focus, komputer notorycznie zanizal spalanie o 0.7-1.2l/100km. Nie mialem
> > okazji porownac z OBD.
>
> Zaniżał o 0,7-1,2 w stosunku do czego?
>

W stosunku do zmierzonego zuzycia przy dystrybutorze.
Niestety nie mialem okazji miec auta znanego z OBD i komputerem.
Foke mialem z kompem bez obd. Fiesta jest z obd ale bez kompa. escape ma oba ale go
nie znam za dobrze. To hamerykanska technologia i w sumie nie wiem co to za wynalazek
(I4 2,5L, 2012 rok)

> > Ten sam komputer pokazywal 0l/100km jak sie pedal gazu odpuscilo.
> > Onze tez pokazywal 0l/100km jak srednie spalanie jest mniejsze od
> > 2.3l/100km.
>
> Podejrzewam że to jest coś tak jak z przewidywaniem ilości km jakie zostało
> na kończącym się baku benzyny - w pewnym momencie pokazuje 0km mimo że auto
> jedzie. Po prostu znajdujesz się w granicy błędu, szumu pomiarowego, i
> wskazania są niedokładne lub mylące, więc są zastępowane etykietą z zerem.
> Co nie znaczy że komputer nie liczy sobie tego za kulisami dokładniej a to
> co pokazuje na wyświetlaczu jest na pokaz.
>
> > W zwiazku z powyzszym mam pytanie czy rzeczywiscie powszechna opinia o
> > odcieciu przeplywu paliwa jest poprawna i czy sami jakies dziwnosci
> > zauwazyliscie.
>
> Chyba za bardzo przeżywasz te odczyty...
> Potraktuj to jako orientacyjne wskaźniki a nie przyrządy pomiarowe.

Tak tez je traktuje, ale wrodzona sklonnosc do badania jak to jest dokladnie albo na
ile niedokladnie to jest nie daje mi spokoju :)

do góry

W dniu środa, 7 listopada 2018 08:58:13 UTC+1 użytkownik Kris napisał:
> W dniu wtorek, 6 listopada 2018 18:05:12 UTC+1 użytkownik s...@g...com
napisał:
> > Bez przesadnych wstepow:
> > Moje spostrzezena z dzialania komputerów pokladowych we fordach, ODB i pewnych
dziwnosci.
> >
> > Focus, komputer notorycznie zanizal spalanie o 0.7-1.2l/100km. Nie mialem okazji
porownac z OBD.
> >
> > Ten sam komputer pokazywal 0l/100km jak sie pedal gazu odpuscilo.
> > Onze tez pokazywal 0l/100km jak srednie spalanie jest mniejsze od 2.3l/100km.
> >
> > Jezdze teraz z OBD i Torque.
>
> Torque PRO czy Torque Lite starczy?

mam pro. lite daje chyba tylko jeden odczyt dac na dashboard.

Cena niewielka, mysle ze warto kupic.

do góry

s...@g...com wrote:

> W zwiazku z powyzszym mam pytanie czy rzeczywiscie powszechna opinia o
> odcieciu przeplywu paliwa jest poprawna i czy sami jakies dziwnosci
> zauwazyliscie.

Jak jest w samochodzie to nie wiem (Yariska pokazuje 0.00, ale nie wiem
czy faktycznie odcina, czy tylko sobie pokazuje), ale Hayabusa (motocykl
na wtrysku) nie odcina wtrysku po puszczeniu gazu -- podobno żeby było
mniejsze szarpnięcie przy jego dodaniu, ale nie wiem na ile to prawda.

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

do góry

Irokez <n...@w...pl> wrote:

>> W zwiazku z powyzszym mam pytanie czy rzeczywiscie powszechna opinia o odcieciu
przeplywu paliwa jest poprawna
>
> A niby jak wyobrażasz sobie hamowanie silnikiem?
> Klocki hamulcowe na korbowodzie?

A czemu niby dotrysk paliwa miałby hamować? Przecież jeśli już, to
zmniejsza to hamowanie. Silnik hamuje ze względu na sprężanie, czy
to mieszanki czy powietrza.

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

do góry

Użytkownik sczygiel napisał w wiadomości
>Focus, komputer notorycznie zanizal spalanie o 0.7-1.2l/100km. Nie
>mialem okazji porownac z OBD.
>Ten sam komputer pokazywal 0l/100km jak sie pedal gazu odpuscilo.
>Onze tez pokazywal 0l/100km jak srednie spalanie jest mniejsze od
>2.3l/100km.

>Jezdze teraz z OBD i Torque. I tam sobie patrze spalanie, chwilowe,
>przeplywy itp.

>I nastala dziwnosc. Po puszczeniu pedalu gazu widze ze obd raportuje
>ze pi*oko 1.2l/h jednak w silnik idzie.
>A ponoc wtryskiwacze, komputer i ogolne pojecie jest takie ze wtedy
>wcale nie jest wtryskiwane paliwo.


Torque nie uzywalem.
Moj opel diesel ponizej pewnej predkosci pokazuje spalanie na godzine,
i jest wtedy 1-1.2 l/h.
Przy hamowaniu silnikiem pokazuje 0, ale jak obroty spadna gdzies do
ok 1000, to paliwo zaczyna byc podawane.
Moge jechac rozpedem na luzie, wtedy komputer przelicza to male
spalanie na 100km ... jak predkosc spada, to spalanie rosnie :-)

Co do dokladnosci - predkosciomierz mi zawyza sporo. Licznik km IMO
tez zawyza, ale mniej.
Zuzycie paliwa miedzy tankowaniami w/g komputera rozni sie od tego z
dystrybutora, ale tu sa odchylki w obie strony.
Musialbym sprawdzic, wydawalo mi sie, ze pewne warunki (np miasto albo
powolna trasa) powoduja zawyzenie lub zmniejszenie w stosunku do
dystrybutora.

Ale co najciekawsze - komputer ma pamiec, zeruje przy tankowaniu, mam
potem dystans, zuzycie paliwa, i srednie spalanie.
I sa roznice sredniego spalania w/g kompa w stosunku do zuzycia paliwa
w/g komputera dzielonego przez dystans.
Jak on to liczy ?

Hm, ten silnik ma wypalanie DPF, wtedy spalanie rosnie do ~4l/h, a w
czasie spokojnej jazdy to i 12l/100 moze sie pokazac.
Moze komp jakos inaczej liczy podaje jesli w miedzy tankowaniami sie
wypalanie trafilo ?

J.

do góry

W dniu środa, 7 listopada 2018 11:29:38 UTC+1 użytkownik s...@g...com napisał:

> mam pro. lite daje chyba tylko jeden odczyt dac na dashboard.
>
> Cena niewielka, mysle ze warto kupic.

Ja z tych co podobnie jak Kogutek uważam ze do jazdy potrzebny mi jest
prędkościomierz i wskaźnik poziomu paliwa.
Ale fakt faktem ze ostatnio torque lite zainstalowałem żeby zobaczyć co to za błąd i
skasować go w Twingo żony
A interfejs bluetooth ze dwa lata temu, za dosłownie kilkanasób zł u chińczyków
zamówiłem i zadziałał.
A błąd P0420(cokolwiek to znaczy) skasowałem i nowy nie wyskakuje.

do góry