Witam
Potrzebuje wysokowydajny (ltr./min) kompresor.
Wymyslilem zrobienie kompresora z silnika samochodowego. Diesla 1.7ltr
Zwalilbym glowice, a zamiast niej wstawil glowice wykonana ze sztaby alu
z odpowiednio umieszczonymi zaworami zwrotnymi i wyfrezowanym uzebrowaniem.
Przy 800 obr. teoretyczna wydajnosc to 1360 ltr./min (praktycznie pewnie
ok 800-1000 ltr.

Co sadzicie? da rade? No i silnik pewnie tez bedzie potrzebny sluszny,
ale nie umiem obliczyc zapotrzebowanie na moc ww.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

W dniu 2010-10-06 19:04, MarcinJM pisze:
> Witam
> Potrzebuje wysokowydajny (ltr./min) kompresor.

Wysokowydajny to znaczy ile tych l/min?
I przy jakim cisnieniu?

> Wymyslilem zrobienie kompresora z silnika samochodowego. Diesla 1.7ltr
> Zwalilbym glowice, a zamiast niej wstawil glowice wykonana ze sztaby alu
> z odpowiednio umieszczonymi zaworami zwrotnymi i wyfrezowanym uzebrowaniem.
> Przy 800 obr. teoretyczna wydajnosc to 1360 ltr./min (praktycznie pewnie
> ok 800-1000 ltr.
>

Chyba pomyslalbym o jakims srubowym kompresorze.

> Co sadzicie? da rade?

Rade da, ale czy sie oplaca?

> No i silnik pewnie tez bedzie potrzebny sluszny,
> ale nie umiem obliczyc zapotrzebowanie na moc ww.
>

Przy takiej wydajnosci to pewnie co najmniej 10kW.

--
Karolek

do góry

W dniu 2010-10-06 19:34, Karolek pisze:
> W dniu 2010-10-06 19:04, MarcinJM pisze:
>> Witam
>> Potrzebuje wysokowydajny (ltr./min) kompresor.
>
> Wysokowydajny to znaczy ile tych l/min?
> I przy jakim cisnieniu?

potrzebuje 800ltr.min przy cisnieniu 8 atm. do piaskarki.
>
>> Wymyslilem zrobienie kompresora z silnika samochodowego. Diesla 1.7ltr
>> Zwalilbym glowice, a zamiast niej wstawil glowice wykonana ze sztaby alu
>> z odpowiednio umieszczonymi zaworami zwrotnymi i wyfrezowanym
>> uzebrowaniem.
>> Przy 800 obr. teoretyczna wydajnosc to 1360 ltr./min (praktycznie pewnie
>> ok 800-1000 ltr.
>>
>
> Chyba pomyslalbym o jakims srubowym kompresorze.

myslalem, dopuki cen nie zobaczylem :)
Poza tym lubie cos zbudowac, jka sie nie uda bedzie to kolejne
doswiadczenie :)

>
>> Co sadzicie? da rade?
>
> Rade da, ale czy sie oplaca?

Mysle, ze tak, srubowego nie kupie bo to ma pracowac max. 20h/miesiac
Diesla mam, elektryczny tez, tylko koszt glowicy, zaworow i kol
pasowych. Ponizej 1000zl.
Acha, no i mam "normalny" kompresor, wiec zbiornik i te wszystkie
duperele sa.

>
>> No i silnik pewnie tez bedzie potrzebny sluszny,
>> ale nie umiem obliczyc zapotrzebowanie na moc ww.
>>
>
> Przy takiej wydajnosci to pewnie co najmniej 10kW.

Tak wlasnie szacowalem: 7.5 - 10 kW

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

begin MarcinJM

> Witam
> Potrzebuje wysokowydajny (ltr./min) kompresor. Wymyslilem zrobienie
> kompresora z silnika samochodowego.

Co Ty palisz? ;)

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 2010-10-06 22:28, to pisze:
> begin MarcinJM
>
>> Witam
>> Potrzebuje wysokowydajny (ltr./min) kompresor. Wymyslilem zrobienie
>> kompresora z silnika samochodowego.
>
> Co Ty palisz? ;)

Ale konkretnie co budzi twoje watpliwosci?

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

Użytkownik "MarcinJM" <m...@i...pl> napisał w wiadomości
news:i8jiap$38a$1@news.onet.pl...
>W dniu 2010-10-06 22:28, to pisze:
>> begin MarcinJM
>>
>>> Witam
>>> Potrzebuje wysokowydajny (ltr./min) kompresor. Wymyslilem zrobienie
>>> kompresora z silnika samochodowego.
>>
>> Co Ty palisz? ;)
>
> Ale konkretnie co budzi twoje watpliwosci?
>
Teraz to już jest takie pokolemnie że nie można mieć samemu pomysłów tylko
się wszystko kupuje gotowe i bierze fachowca dosłownie do wszystkiego.
Niedawno koleżanka mojej żony pytała się czy moja żona nie boi się jeździć
samochodem który ja naprawiam. BO jej mąż jeździ tylko do fachowców z ASO.

do góry

W dniu 2010-10-06 19:50, MarcinJM pisze:
> W dniu 2010-10-06 19:34, Karolek pisze:
>> W dniu 2010-10-06 19:04, MarcinJM pisze:
>>> Witam
>>> Potrzebuje wysokowydajny (ltr./min) kompresor.
>>
>> Wysokowydajny to znaczy ile tych l/min?
>> I przy jakim cisnieniu?
>
> potrzebuje 800ltr.min przy cisnieniu 8 atm. do piaskarki.

To znowu nie tak duzo.
Gotowca na alledrogo kupisz w okolicach 5kzl.

>> Chyba pomyslalbym o jakims srubowym kompresorze.
>
> myslalem, dopuki cen nie zobaczylem :)

Ale jak to pieknie pracuje :>

> Poza tym lubie cos zbudowac, jka sie nie uda bedzie to kolejne
> doswiadczenie :)
>

Chyba ze tak.

> Mysle, ze tak, srubowego nie kupie bo to ma pracowac max. 20h/miesiac
> Diesla mam, elektryczny tez, tylko koszt glowicy, zaworow i kol
> pasowych. Ponizej 1000zl.
> Acha, no i mam "normalny" kompresor, wiec zbiornik i te wszystkie
> duperele sa.
>

Z glowica bedzie najwiecej zabawy.
Zawory blaszkowe proponowalbym zamontowac tak jak w zwyklym kompresorze.
Pozostanie kwestia jak je zamontowac.
Dolna czesc glowicy z blaszkami moglaby byc wykonana ze stalowej plyty z
odpowienimi kanalami i mocowaniami blaszek.
Gorna czesc to juz wiekszy problem, ja bym sie zastanowil czy nie wziac
gotowca w postaci glowiczki sprezarki od samochodu ciezarowego.


--
Karolek

do góry

W dniu 2010-10-07 07:23, Agent pisze:
>
> Użytkownik "MarcinJM" <m...@i...pl> napisał w wiadomości
> news:i8jiap$38a$1@news.onet.pl...
>> W dniu 2010-10-06 22:28, to pisze:
>>> begin MarcinJM
>>>
>>>> Witam
>>>> Potrzebuje wysokowydajny (ltr./min) kompresor. Wymyslilem zrobienie
>>>> kompresora z silnika samochodowego.
>>>
>>> Co Ty palisz? ;)
>>
>> Ale konkretnie co budzi twoje watpliwosci?
>>
> Teraz to już jest takie pokolemnie że nie można mieć samemu pomysłów
> tylko się wszystko kupuje gotowe i bierze fachowca dosłownie do
> wszystkiego. Niedawno koleżanka mojej żony pytała się czy moja żona nie
> boi się jeździć samochodem który ja naprawiam. BO jej mąż jeździ tylko
> do fachowców z ASO.

Tak to jest. Jeszcze w nocy przyszedl mi do glowy inny myk: latwo zrobic
z takiego silnika sprezarke dwustopniowa.
Poniewaz w czterosuwie R4 2 wew tloki chodza razem i 2 skrajne tez
razem, mozna: wywalic jeden skrajny tlok, wewnetrzne spiac razem i tymi
dwoma wpychac wstepnie sprezone powietrze do pozostalego jednego skrajnego.
Kwestia odpowiedniej konstrukcji glowicy. Z tym, ze 2 stopniowa mi
niepotrzebna :)

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

W dniu 2010-10-07 07:39, Karolek pisze:
>> potrzebuje 800ltr.min przy cisnieniu 8 atm. do piaskarki.
>
> To znowu nie tak duzo.
> Gotowca na alledrogo kupisz w okolicach 5kzl.

Ale ja nie chce wydawac 5 tys.

> Z glowica bedzie najwiecej zabawy.
> Zawory blaszkowe proponowalbym zamontowac tak jak w zwyklym kompresorze.
> Pozostanie kwestia jak je zamontowac.
> Dolna czesc glowicy z blaszkami moglaby byc wykonana ze stalowej plyty z
> odpowienimi kanalami i mocowaniami blaszek.
> Gorna czesc to juz wiekszy problem, ja bym sie zastanowil czy nie wziac
> gotowca w postaci glowiczki sprezarki od samochodu ciezarowego.

Tu akurat nie widze zadnego problemu. Glowica sprezarki jest naprawde
bardzo prosta w budowie.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

W dniu 2010-10-07 07:55, MarcinJM pisze:
> W dniu 2010-10-07 07:39, Karolek pisze:
>>> potrzebuje 800ltr.min przy cisnieniu 8 atm. do piaskarki.
>>
>> To znowu nie tak duzo.
>> Gotowca na alledrogo kupisz w okolicach 5kzl.
>
> Ale ja nie chce wydawac 5 tys.
>

Wlasnej produkcji wiele taniej nie musi wyjsc :>

>> Z glowica bedzie najwiecej zabawy.
>> Zawory blaszkowe proponowalbym zamontowac tak jak w zwyklym kompresorze.
>> Pozostanie kwestia jak je zamontowac.
>> Dolna czesc glowicy z blaszkami moglaby byc wykonana ze stalowej plyty z
>> odpowienimi kanalami i mocowaniami blaszek.
>> Gorna czesc to juz wiekszy problem, ja bym sie zastanowil czy nie wziac
>> gotowca w postaci glowiczki sprezarki od samochodu ciezarowego.
>
> Tu akurat nie widze zadnego problemu. Glowica sprezarki jest naprawde
> bardzo prosta w budowie.
>

No nie taka prosta.
Warto by bylo tez zrobic chlodzenie woda (tu moglbys wykorzystac fakt,
ze silnik juz plaszcz wodny i pompe posiada).
Najlepiej jakbys sobie zobaczyl jak wyglada np. sprezarka w scani,
dwutlokowa chodzona woda, moze nawet daloby sie w zasadzie przeniesc
glowice z 2 takich sprezarek do tego Twojego silnika.


--
Karolek

do góry