On Fri, 2014-04-04 at 22:13 +0200, mk4 wrote:
> > Jakosc oznakowania takich miejsc tez powinna byc poprawiona
(specjalnie
> > dla polskich kierowcow)
>
> To jest inna kwestia i z tym sie zgodze.
> Moze opisz modelowy wg ciebie sposob oznaczenia/organizacji przejscia.
>

idealne przejście to brak przejścia, reszta to kompromisy pomiędzy ceną
a bezpieczeństwem. zawsze jesli jest fizycznie wykonalne, ze pieszy
znajdzie się w tym samym miejscu i czasie co jadący samochód, to to się
kiedyś wydarzy.

zamontuj bramę, katapultę wyrzucającą samochód w górę jak za bardzo
zbliży się do przejścia, murek, liny hamujące jak na lotniskowcach...
skuteczne, ale .. świątynia bardziej medialna.

@