On 2009-03-11 06:13:44 +0100, zbigi
<z...@g...w.wirtualnej.Polszcze.pl> said:

>>> witam. czytalem troche archiwum i piszecie ze na przod wstawiac
>>> ORYGINALY a tyl juz nie jest taki wazny.
>>
>> Krążą takie legendy.
>>
> Moze nie tyle legendy, co po prostu wnioski z doswiadczenia
> uzytkownikow. Wszak glowny hamulec to przedni - tam najszybciej
> zuzywaja sie klocki.

Anienienie, z tym to zgoda, chodziło mnie o legendy z
mega-hiper-przezajebistością tzw. oryginałów. Sam jestem zwolennikiem
nieoszczędzania na hamplach, ale są pewne granice rosądku ;-)


>> Nie robi klocków, podobnie jak gdzieś pewnie z połowy części do
>> motocykli, które sprzedaje. Zamawia je u producenta i sprzedaje ze
>> swoim logiem (a czasem i bez).
>
> No tak. Wic pewnie polega na tym, ze sa to klocki dokladnie takie, jak
> sobie producent motocykla wymyslil. I uzytkownik nie musi drapac sie po
> glowie jakie klocki ma kupic - jakies sintereje, zielone, niebieskie,
> zlote czy rozowe. Dla mnie to jest zaleta kupowania "orginalnych"
> klockow.

Owszem, jest to zaleta. Inni wolą spędzić wieczór czy dwa nad netem i
kupić wyraźnie tańsze, a dalej bardzo dobre klocki niezależnego
producenta. Co kto lubi.


>> Stawiam że najprędzej w saloonie, skoro już chcesz przepłacić.
>
> Porownales ceny, ze twierdzisz, iz na pewno sie wtedy przeplaca? Pytam
> bo nie wiem. :)

Kiedyś porównywałem u Hondy, wychodziło coś z półtora raza, co całkiem
drogie Nissiny poza salonem. Ale może Yamahaha jest bardziej łaskawa
dla swoich klientów...


--
Pozdrawiam
de Fresz