Użytkownik "misio" <a...@o...com> napisał w wiadomości
news:4bf63dde$0$19182$65785112@news.neostrada.pl...
> Byłem w warsztacie samochodowym cos naprawiac i jak mechanik przestawiał
> moj samochod to zauważył że samochod za bardzo "siada" - jego zdaniem
> przednie amortyzatory są zuzyte. W lipcu bede miał obowiazkowy przeglad
> techniczny i myslę zaczekać do niego bo przeciez podczas niego oceniaja
> siłe hamowania i chyba stan amortyzatorów. Poprzednie badanie obowiazkowe
> jeszcze zaliczyłem.
> W zwiazku z tym pytanie:
> 1. Czy wierzyc zgrubnej ocenie mechanika ?
> 2. Czy obowiazkowy przeglad techniczny na hamowni wykaze stan
> amortyzatorów i to czy potrzebna jest wymiana czy nie?
> 3. Jak sprawdzałem cenę amortyzatorów do mojego samochodu to oprócz ceny
> amortyzatora wyswietliwy się 3 inne pozycje jak sprężyna, osłona, zestaw
> montażowy (mounting kit). Czy zakup wszystkich elementów jest niezbędny
> albo jest zalecany przy wymianie własciwego amortyzatora?
> 4 Czy amortyzator gazowy czy olejowy kupić?
Wysokość zawieszenia nie ma nic do sprawnosci amortyzatorów - to nie one
trzymają auto na odpowiedniej wysokości. Stan amortyzatorów można ocenieć
pobieżnie najpierw samemu czy nie ma wycieków a potem na badaniu na
stanowsku na przegladzie koniecznie z właściwym ciśnieniem w oponach. Wynik
nie zawsze pokazuje prawde ale jednak w zdecydowanej większości przypadków
daje prawidłowy obraz zużycia. Da za to prawidłowy obraz różnic pomiędzy
stroną lewa i prawą (zapomniałem ile jest max różnicy). Sprawność poniżej
25% kwalifikuje amorek do wymiany z tym że 100% nie ma nigdy - na nowych max
około 80 %.
Do amorków powinno się kupić nowe odboje i ewentualnie nowe łożysko oporowe
na górze bo jest tanie i warto je wymienić za jednym zamachem. A jak za
nisko stoi to zastanowić się nad nowymi sprężynami. Aha kojarzy mi sie że w
Cordobie często siada tył i chyba niekoniecznie winne sa sprężyny.