W dniu 14.01.2018 o 00:45, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Sat, 13 Jan 2018 16:43:13 +0100, Kaczin napisał(a):
>
>
>>> Skoro podobno wszystkie wielkie koncerny dopłacają do swoich modeli
>>> flagowych (w sensie że cena nie pokrywa kosztów produkcji), a sprzedają je
>>> jedynie ze względów prestiżowych, bo przekładają się na sprzedaż niższych
>>> modeli, to pewnie tym bardziej dotyczy to jakiś małoseryjnych wersji
>>> specjalnych.
>>>
>>
>> Pewnie nawet nie wiesz jak daleko jesteś od prawdy :)
>> Weźmy takiego iPhone'a
>
> Nie sądziłem że iPhone jest samochodem.
> A jeśli nie było to dostatecznie jasne, to moja wypowiedź odnosiła się do
> samochodów i motoryzacji, a nie rynku telefonów.
>
>
>> W krótkich żołnierskich słowach, PR decyduje o tym jak ludzie
>> postrzegają daną markę. Jeśli Audi raz dało d.py, to nikt teraz nawet
>> nie pomyśli, że to marka godna uwagi.
>
> Ale czemu dali dupy?
> To że przy uderzeniu 30km/h w drzewo zniszczyła się "stłuczkowa" część
> strefy zgniotu to znowu takie danie dupy?
>
> Ranni byli dlatego że nie zapięli pasów - na to niestety żadna konstrukcja
> samochodów o obecnej koncepcji nie zaradzi. Wali się bezwładnie łbem z
> prędkością tych 30km/h w pierwszą rzecz która znajduje się z przodu.
> A to wcale nie jest tak powoli - to prędkość którą osiąga się spadając z
> 4m. Żadnych szans na zatrzymanie się rękami, nawet jak ktoś się spodziewa
> uderzenia i jest przygotowany.
>
> Bo bez przesady - ten samochód wygląda brzydko, ale konstrukcja nie jest
> jakoś poważnie uszkodzona.
> Twarde części (podłużnice, rama silnika) to się tam by dopiero zaczynała
> odkształcać.
>

Brniesz jak Chazan.
Kto to napisał:

"Zresztą nie sądzę żeby małoseryjny pojazd opancerzony był szczególnie
dobrze zabezpieczony przed zderzeniem z drzewem.
Rama i strefy zgniotu pewnie seryjne, a masa kabiny pewnie sporo większa.

A nie sądzę żeby koncernowi się chciało poświęcać na małoseryjne edycje
tyle uwagi i robić tylu crashtestów ile robią seryjnym modelom, żeby
dopracować tego typu zagadnienia tak jak dopracowane są w seryjnych
autach."



--
Kaczin