Re: Jazda z Warszawy do Krakowa teslą - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Jazda z Warszawy do Krakowa teslą › Re: Jazda z Warszawy do Krakowa teslą

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.d97-181.icpnet
.pl!not-for-mail
From: Cavallino <C...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Jazda z Warszawy do Krakowa teslą
Date: Sun, 5 Jan 2025 12:12:33 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <vldpf0$8k4$2@news.chmurka.net>
References: <vl9h00$krl$1@news.chmurka.net> <vl9k6s$2u18$1@dont-email.me>
<63ia7p4w52rf.1b7ido1j9nrh4$.dlg@40tude.net>
<vlb1gr$dlm0$1@dont-email.me> <vlbb8f$ff7j$1@dont-email.me>
<vlbicn$gkag$1@dont-email.me> <vlbpfb$gkdu$1@dont-email.me>
<vlbq5t$e3fp$1@news.icm.edu.pl> <vlbqlr$gnig$1@dont-email.me>
<vlbsd6$e7d3$1@news.icm.edu.pl> <vlc005$gkdu$3@dont-email.me>
<vlc1cj$ef59$1@news.icm.edu.pl> <vlc52d$25a$1@news.chmurka.net>
<vlc8bq$eqbk$1@news.icm.edu.pl> <vldftm$p1$5@news.chmurka.net>
<vldp1t$gv3u$1@news.icm.edu.pl>
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 5 Jan 2025 11:12:32 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Cav";
posting-host="d97-181.icpnet.pl:77.65.97.181"; logging-data="8836";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla Thunderbird
Cancel-Lock: sha1:YG1QA33QgU9IFvJWk2/kwpeY3CE=
sha256:I60sNIzpYU08JOtenkwxIsn0IGoZYKlLW0pKFyxhlXk=
sha1:dVTwnMWSFcbpF9Z430KVoYO4BA0=
sha256:XXVG9ohYHHdbeg/VrC/0zCw0GDtcpj+MwC6n+dGHsQ8=
Content-Language: pl
In-Reply-To: <vldp1t$gv3u$1@news.icm.edu.pl>
X-Antivirus: Avast (VPS 250104-2, 4.1.2025), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2727576
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 05-01-2025 o 12:05, Pixel(R)?? pisze:
> W dniu 05.01.2025 o 09:29, Cavallino pisze:
>
>
>>>>> Jak myślisz, dlaczego prątkowcy jadą 90km/h skoro mają tak
>>>>> zajebisty silniczek, że ZAWSZE/RÓWNO jest sprawny? Ciekawe, nie?
>>>>> Jak zapierdala 140 to już 50% trasy idzie w ciepło i chuj szczela
>>>>> całą sprawność :)
>>>>> CBDU
>>>>
>>>> "Opór aerodynamiczny
>>>
>>> Taaa, i Tesla se wylicza ten opór z wiatrem/pod wiatr i podaje zasięg.
>>
>> Dokładnie tak.
>> Pod górkę/z górki też.
>>
>> I znowu hejterzy zdziwieni....
>
> Nie zdziwieni ale umiom wef fizykę.
>
> Weź sobie kiedyś silnik elektryczny BLDC i zasil małym prądem,

Na co odpowiadasz?
Bo nie widzę związku odpowiedzi z cytatem.