Witajcie Panowie ( i nieliczne Panie).
Nadeszła pora na zakup auta.
Mam już jakiś typ, ale pomyślałam sobie, że poradzę się mądrzejszych, bo na
pewno znają różne kruczki, o których mi nawet się nie przyśni.
Potrzebuję auta na dojazdy do pracy, dziennie musiałoby pokonać jakieś 60
km, ma być tanie w ekspolatacji (najlepiej bezawaryjne), mało palić, musi
mieć dobrze zabezpieczone blachy (rudej mam już po kokardę), no i musi mieć
odporne zawieszenie.
Ponieważ mogę przeznaczyć na nie około 6000zł, więc wiadomo, raczej z
początku stulecia. No i niestety Volvo V70 odpada ze względu na gabaryty;-)
Jaką markę/model/rocznik polecicie?

Pozdrawiam
Justyna.

do góry

"krys" <k...@p...onet.pl> wrote in message
news:5517abd6$0$8376$65785112@news.neostrada.pl...
> Witajcie Panowie ( i nieliczne Panie).
> Nadeszła pora na zakup auta.
> Mam już jakiś typ, ale pomyślałam sobie, że poradzę się mądrzejszych, bo na
> pewno znają różne kruczki, o których mi nawet się nie przyśni.
> Potrzebuję auta na dojazdy do pracy, dziennie musiałoby pokonać jakieś 60
> km, ma być tanie w ekspolatacji (najlepiej bezawaryjne), mało palić, musi
> mieć dobrze zabezpieczone blachy (rudej mam już po kokardę), no i musi mieć
> odporne zawieszenie.
> Ponieważ mogę przeznaczyć na nie około 6000zł, więc wiadomo, raczej z
> początku stulecia. No i niestety Volvo V70 odpada ze względu na gabaryty;-)
> Jaką markę/model/rocznik polecicie?


colt cj0, nie do zajechania, ew. czesci smiesznie tanie, prosta konstrukcja,
po rodzinie krazy od niemal 5 lat i nie trzeba bylo robic przy nim nic

chociaz oczywiscie zalezy to od egzemplarza

minusem sa takie sobie swiatla - h4 i opcjonalny abs - wiec trzeba sie
upewnic czy jest

ze wzgledu na trwalosc blach koniecznie polift - a najlepiej po roku 2000
z silnikien 82KM lub 1.6 jezeli sie znajdzie


http://www.colt-cjo.za.pl/testy.html

--
http://db.org.pl/

do góry

m4rkiz wrote:

> "krys" <k...@p...onet.pl> wrote in message
> news:5517abd6$0$8376$65785112@news.neostrada.pl...
>> Witajcie Panowie ( i nieliczne Panie).
>> Nadeszła pora na zakup auta.
>> Mam już jakiś typ, ale pomyślałam sobie, że poradzę się mądrzejszych, bo
>> na pewno znają różne kruczki, o których mi nawet się nie przyśni.
>> Potrzebuję auta na dojazdy do pracy, dziennie musiałoby pokonać jakieś 60
>> km, ma być tanie w ekspolatacji (najlepiej bezawaryjne), mało palić, musi
>> mieć dobrze zabezpieczone blachy (rudej mam już po kokardę), no i musi
>> mieć odporne zawieszenie.
>> Ponieważ mogę przeznaczyć na nie około 6000zł, więc wiadomo, raczej z
>> początku stulecia. No i niestety Volvo V70 odpada ze względu na
>> gabaryty;-) Jaką markę/model/rocznik polecicie?
>
>
> colt cj0, nie do zajechania, ew. czesci smiesznie tanie, prosta
> konstrukcja, po rodzinie krazy od niemal 5 lat i nie trzeba bylo robic
> przy nim nic
>
> chociaz oczywiscie zalezy to od egzemplarza
>
> minusem sa takie sobie swiatla - h4 i opcjonalny abs - wiec trzeba sie
> upewnic czy jest
>
> ze wzgledu na trwalosc blach koniecznie polift - a najlepiej po roku 2000
> z silnikien 82KM lub 1.6 jezeli sie znajdzie
>
>
> http://www.colt-cjo.za.pl/testy.html

Ładniutki, tylko strasznie mało jest do kupienia, i strasznie stare, jeśli
już są;-)
Nawet nie wiedziałam, że istnieje takie auto.
Dzięki.

--
Pozdrawiam
J.

www.kontestacja.com

do góry

W dniu 2015-03-29 o 09:37, krys pisze:
> Witajcie Panowie ( i nieliczne Panie).
> Nadeszła pora na zakup auta.
> Mam już jakiś typ, ale pomyślałam sobie, że poradzę się mądrzejszych, bo na
> pewno znają różne kruczki, o których mi nawet się nie przyśni.
> Potrzebuję auta na dojazdy do pracy, dziennie musiałoby pokonać jakieś 60
> km, ma być tanie w ekspolatacji (najlepiej bezawaryjne), mało palić, musi
> mieć dobrze zabezpieczone blachy (rudej mam już po kokardę), no i musi mieć
> odporne zawieszenie.
> Ponieważ mogę przeznaczyć na nie około 6000zł, więc wiadomo, raczej z
> początku stulecia. No i niestety Volvo V70 odpada ze względu na gabaryty;-)
> Jaką markę/model/rocznik polecicie?
>
> Pozdrawiam
> Justyna.
>
>

A jaki potrzebny - coś większego, średniego czy małego. Z średnich to
może Peugeota 406, niezły wóz i jeszcze nie wygląda na zabytek.
Znakomicie się prowadzi, a w kabinie można rozmawiać półgłosem i przy
150 Km/h na liczniku. Nieźle sprawuje się i wygląda także Mitsubishi
Carisma. Z mniejszych Citroen Xara.
Z wszystkimi wymienionymi miałem w ostatnim czasie do czynienia. Co do
korozji to już musisz sama na miejscu ocenić.
Jeżeli podoba Ci sie Volvo to nie musisz przecie kupować kolubryny V70 a
choćby kompaktowy S40. Bardzo poręczny i wygodny wozik, jednak nie
polecam, za cenę do 6000zł raczej nie kupisz takiego w dobrym stanie.

do góry

Trybun wrote:

> W dniu 2015-03-29 o 09:37, krys pisze:
>> Witajcie Panowie ( i nieliczne Panie).
>> Nadeszła pora na zakup auta.
>> Mam już jakiś typ, ale pomyślałam sobie, że poradzę się mądrzejszych, bo
>> na pewno znają różne kruczki, o których mi nawet się nie przyśni.
>> Potrzebuję auta na dojazdy do pracy, dziennie musiałoby pokonać jakieś 60
>> km, ma być tanie w ekspolatacji (najlepiej bezawaryjne), mało palić, musi
>> mieć dobrze zabezpieczone blachy (rudej mam już po kokardę), no i musi
>> mieć odporne zawieszenie.
>> Ponieważ mogę przeznaczyć na nie około 6000zł, więc wiadomo, raczej z
>> początku stulecia. No i niestety Volvo V70 odpada ze względu na
>> gabaryty;-) Jaką markę/model/rocznik polecicie?
>>
>> Pozdrawiam
>> Justyna.
>>
>>
>
> A jaki potrzebny - coś większego, średniego czy małego. Z średnich to
> może Peugeota 406, niezły wóz i jeszcze nie wygląda na zabytek.

Ale ja lubię wygląd zabytków:). Renault 19, Clio I, stara Fiesta, stary
Golf...
Niekoniecznie lubię ich wiek i stan techniczny z tym związany.

> Jeżeli podoba Ci sie Volvo to nie musisz przecie kupować kolubryny V70 a
> choćby kompaktowy S40. Bardzo poręczny i wygodny wozik, jednak nie
> polecam, za cenę do 6000zł raczej nie kupisz takiego w dobrym stanie.

Właśnie, właśnie. Ma być jak w Erze - kobietoodporny, niedrogi i odporny na
rdzę - niektóre podobno jeszcze są.
--
Pozdrawiam
J.

www.kontestacja.com

do góry

> Ponieważ mogę przeznaczyć na nie około 6000zł, więc wiadomo, raczej z
xsara 2.0 hdi 90 koni silnik RHY
ToMasz

do góry

Day Sun, 29 Mar 2015 09:37:57 +0200, krys wrote:

> Potrzebuję auta na dojazdy do pracy, dziennie musiałoby pokonać jakieś 60
> km, ma być tanie w ekspolatacji (najlepiej bezawaryjne), mało palić, musi
> mieć dobrze zabezpieczone blachy (rudej mam już po kokardę), no i musi mieć
> odporne zawieszenie.
> Ponieważ mogę przeznaczyć na nie około 6000zł, więc wiadomo, raczej z

seicento.
spełnia wszystkie warunki.

--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

do góry

W dniu 2015-03-29 o 20:14, krys pisze:
> Trybun wrote:
>
>> W dniu 2015-03-29 o 09:37, krys pisze:
>>> Witajcie Panowie ( i nieliczne Panie).
>>> Nadeszła pora na zakup auta.
>>> Mam już jakiś typ, ale pomyślałam sobie, że poradzę się mądrzejszych, bo
>>> na pewno znają różne kruczki, o których mi nawet się nie przyśni.
>>> Potrzebuję auta na dojazdy do pracy, dziennie musiałoby pokonać jakieś 60
>>> km, ma być tanie w ekspolatacji (najlepiej bezawaryjne), mało palić, musi
>>> mieć dobrze zabezpieczone blachy (rudej mam już po kokardę), no i musi
>>> mieć odporne zawieszenie.
>>> Ponieważ mogę przeznaczyć na nie około 6000zł, więc wiadomo, raczej z
>>> początku stulecia. No i niestety Volvo V70 odpada ze względu na
>>> gabaryty;-) Jaką markę/model/rocznik polecicie?
>>>
>>> Pozdrawiam
>>> Justyna.

> Właśnie, właśnie. Ma być jak w Erze - kobietoodporny, niedrogi i odporny na
> rdzę - niektóre podobno jeszcze są.
>
Poleciłbym Bravo/Brava 1.9 jtd. Mało pali, ocynk, tani. Gdyby nie jedyny
problem, że najnowszy, to 2001r i to już raczej graty...

do góry

ToMasz wrote:

> xsara 2.0 hdi 90 koni silnik RHY
Dzięki.
--
Pozdrawiam
J.

www.kontestacja.com

do góry

Artur Frydel wrote:

> Day Sun, 29 Mar 2015 09:37:57 +0200, krys wrote:
>
>> Potrzebuję auta na dojazdy do pracy, dziennie musiałoby pokonać jakieś 60
>> km, ma być tanie w ekspolatacji (najlepiej bezawaryjne), mało palić, musi
>> mieć dobrze zabezpieczone blachy (rudej mam już po kokardę), no i musi
>> mieć odporne zawieszenie.
>> Ponieważ mogę przeznaczyć na nie około 6000zł, więc wiadomo, raczej z
>
> seicento.
> spełnia wszystkie warunki.

Wiem, kumpel ma;-). Ma za małe koła (seicento, nie kumpel) na wymagania
mojej "drogi".

>

--
Pozdrawiam
J.

www.kontestacja.com

do góry