On 2010-08-14 18:48, Adam 'Adak' Kępiński wrote:
>> Dacia wygląda fajnie, jest NIEDUZA, a ten "topowy" 110KM silnik diesla
>> jest cacy.
>
> Ten samochod wyglada BARDZO fajnie.
>
> Srednie toto ma wykonczenie w srodku, ale fajna bryla, sporo miejsca,
> duzy przeswiet i ekonomiczny silnik.
> Pytanie tez jak taka Dacia bedzie wyglada po kilku latach i zimach.
>

Po jezdzie testowej moge powiedziec tyle:
- dobra pozycja za kierownica
- miekki ale nie buja sie przesadnie na zakretach
- 110KM jest w nim bardzo dobrą opcją - mam wrażenie że mocy ma toto
nawet nadto
- przelaczanie 4x2, 4x4 auto, 4x4 lock "on-the-fly", blokada 4x4 dziala
do 60km/h i faktycznie w pelni - ruszenie z szutru/piasku - po prostu
wystrzeliwuje sie do przodu - 0 buksowania kol
- wykonczenie nie jest takie zle jak na poczatku sie wydawalo
- dla mnie calkiem precyzyjny uklad kierowniczy - wiem gdzie jade
- w wersji 4x4 bardzo krotka jedynka, ale mnie to pasuje, gdyz szybko
wrzucam nastepne biegi i w tym momencie moge sie toczyc w korkach bez
zonglowania 1/2
- te 1.8m+ szerokosci jednak czuc, dobre lusterka ale moglby byc te
5-10cm wezszy ;-)
- 4x4 ma z tylu wielowahacze zamaist belki wiec przeswit faktycznie ma 21cm
- duzo miejsca z przodu, z tylu i nad glowa (mam wrazenie ze w rav4 jest
go mniej)
- jesli chodzi o mocniejsze zakrety - slabo trzymaja boki fotela - nie
wiem czy w przypadku decydowania sie na Dustera w ogole bym ich nie
wymienil - sa wygodne, ale przyspawanie do fotela wydaje sie lepsze

Teraz pare testow innych samochodow i zobaczymy, zobaczymy... :-)

--
Adam 'Adak' Kępiński a...@t...pl GG: 1004327
"Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło"