On 2011-05-28 21:33, Irek N. wrote:
> Przekaźnik 5V prawdopodobnie będziesz chciał zasilić wprost z
> elektroniki, licz się z zakłóceniami z tej strony (przekaźniki są
> przeźroczyste dla nich - wbrew pozorom nie ma żadnej separacji
> galwanicznej).

Nie ma zakłuceń, sprawdzone. Strzały cewki są gaszone szybką diodą
impulsową.

> Przekaźnik na 12V Relpolowski jak dobrze trafisz, to załączy bez problemu.

Sprawdziłem kilka. Nie, nie załączy, najwyżej delikatnie ruszy kotwicą.

> Przełączanie mam nadzieję zrobisz przy zatrzymanym silniku

Robie je bezprądowo. Tranzystor od strony masy słuzy jako wyłacznik.
Przekaźnik robi wszystko bez pradu i napięcia.

> ale lepiej jest zrobić to dwoma osobnymi przekaźnikami jednak.

Lepiej by to było zrobić mostkiem H ale o dziwo *nie* ma na rynku
mosktów H z mosfetami, z logiką zapobiegającą zwarciom, z pradem ~4A i
dostepnych w sklepie na rogu. Przekaźnik jest tańszy i zajmuje mniej
miejsca.