pavellz <p...@p...onet.pl> napisał(a):

> > No i raczej Ĺźadnej gwarancji nie stracisz.
> >
> > Do tego z zalet oklejania wyższa odporność na wszelkie parkingowe
> > obijanie, nawet jak się coś już zadrze, to po prostu element okleisz
sobie
>
> > jeszcze raz.
> >
> > Jeżeli zostanie to dobrze oklejone, to nie będziesz miał na zewnątrz
> > żadnych krawędzi, więc na myjni też nie będzie problemu, chociaż na
> > bezdotykowej trochę bardziej trzeba uważać, bo jednak naklejka jest miękk
> a
> > i silnym strumieniem z bardzo bliska można naklejkę uszkodzić.
>
>
> Tak czysto teoretycznie zastanawia mnie czy folia też działa w jakiś
> sposób "antykorozyjnie"? W końcu jest to też jakaś bariera
> pomiędzy wszystkimi zjadliwymi świństwami typu sól drogowa
> a warstwą gołej blachy. Z drugiej strony elastyczność folii pozwala
> unikać odprysków, redukcji zadrapań do gołego itp.
> Ma ktoś jakieś doświadczenia na bazie np. tego samego modelu
> oklejonej firmĂłwki i auta cywilnego?
>
> Pzdr
> Paweł
>

Co do korozji nie mam pojęcia, ale mam pytanie bo sobie przeglądałem
auta na allegro.

Znalazłem VW "w dieslu"
http://allegro.pl/item1155908253_phaeton_v10_full_op
cja.html

czy to o taką folię chodzi ? i to jest po to żeby
sobie >>TANIO<< kolor zmienić ?


Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/