Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:iaqbul$49c$1@news.onet.pl...
> Ale tarcze dostępne w handlu dla skody to nie są profesjonalne tarcze
> rajdowe tylko zwykłe tarcze powiercone aby dodać im wartości marketingowej
> u kupujących którzy wiedzą że gdzieś dzwoni ale nie bardzo wiedzą w którym
> kościele... Potwierdza to roznica w cenie detalu 28zl od sztuki. Nikomu
> sie nie bedzie sie chcialo robic specjalnej tarczy z lepszych materialow.
> Za te pieniadze ktos z wielkim trudem zmiesci sie z robocizna gdzies
> w Chinach i zaplaci ekstra za pociecie i powiercenie normalnych tarcz...

Następny wywód pana speca od samochodów. Oczywiście na produkcji
wielkoseryjnej oraz jej kosztach i zapotrzebowaniu polskiego rynku na dany
model tarczy też się znasz. Pszemol, smaochodowo handlowo życiowy omnibus.

> Ktoś kto gdzieś widział tarcze wiercone i z nacięciami na rajdach
> wie, że takie są "cool" ale nie wie dlaczego są "cool" i kupuje takie
> do swojej skody - producent ma zbyt a klient montując takie "tylko
> ciut droższe" nie zdaje sobie niestety sprawy że wydatnie skrócił
> czas między naprawami auta.

Pierdolisz takie dyrdymały, że za chwilę będziesz miał własną stronę w
wikipedii

> Szczyt chłopskiego rozumu to nie zdawać sobie sprawy z tego jak takie
> klocki działają i jak wpływa na to działanie poprzeczna szczelina w
> tarczy.

Dobrze, że się przyznałeś do tej niewiedzy. Dzięki temu będziemy łagodniej
traktować twoje kolejne odkrycia z zakresu obsługi samochodu.

--
pozdrawiam
kml