> Ciśnienie to funkcja ilości czynnika i temperatury.

bardzo slaba funkcja ilości czynnika
analogicznie jak np. ilości LPG w zbiorniku nie mierzymy przez badanie
ciśnienia.


> Znając ciśnienie i temperaturę na zewnątrz możesz wywnioskować
> prawie wszystko na temat działania klimy i czy ubyło gazu.
> Nie wiesz tylko ile go ubyło, jeśli jest za mało.

dokdanie.
w pelni się z tobą zgadzam co do kwestii obsugi klimatyzacji w Polsce,
czyste żerowanie na niewiedzy.
a) 1kg czynnika to okolo 30zl brutto - starcza prawie na 2 samochody
b) czynnik wyssany z samochodu wraca do niego (w kązdym razie nie jest
tracony)
c) uzupelniany jest jedynie olej w ilości kilkudziesięciu gram i cenie np
100zl/L
d) sprawdzenie szczelności klimy jest robione "próżnią" czyli po wyssaniu
czynnika
sprawdzane jest czy przez jakiś czas do ukadu nie dostaje się powietrze.
Czynność jest niejako poboczna i nie da się jej NIE wykonac podczas wymiany
czynnika -ale co szkodzi za nią osobno skasować? Ponadto takie sprawdzenie
szczelności jest nic nie warte bo w ukadzie mamy ciśnienia rzędu 20bar a
podciśnienie to tylko max 1 bar.
e) zelecana wymiana osuszacza też dziwi jak klima sprawna o skąd tam
wilgoć? -(niby przez weże gumowe i uszczelki hle hle dziwnym trafem w
ukladzie jest nadciśnienie).
f) plukanie ukladu - ciekawe jak to robią - moze to tylko kalka z
przedmuchiwania azotem?
g) diagnostyka klimatyzacji - to najczęściej podpięcie manometrów na ssaniu
i toczeniu i jak te ciśnienia się różnią to: "beeeedzie pan zadowolooooony""
;-)

w kazdym razie obsluga w rodzaju odessanie-sprawdzenie szczel-napelnienie to
120 brutto w poznaniu.