W dniu 2011-11-08 13:32, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Gotfryd,
>
> Tuesday, November 8, 2011, 12:56:34 PM, you wrote:
>
>>>> A te oswietlenie to masz zasilane paskiem klinowym z silnika? Alternator
>>>> tez ma straty i 1 kW pobrany z silnika to nie jest 1 kW w
>>>> elektrycznosci.
>>> Straty na pasku i łożyskach itd. występują niezależnie od tego, czy
>>> światła są włączone, czy nie.
>> Jeśli te straty zawierają składową zależną od obciążęnia (a raczej
>> zawierają), to nie ma powodu żeby jej nie zauważać.
>
> Większość tych strat to są straty stałe.
>

Obciążenie jakie generuje alternator przy produkcji 150W jest większe
niż bez tego obciążenia. Sprawność alternatora to około 80% wiec 180W
mocy musi pochłonąć włączenie świateł. Sprawność silnika np 35% a wiec
ilość energii która musi się spalić to około 0.5kW

Pozdrawiam
Rafał