W Oplu Astrze I (F). Powiedzieli mi że sprężarka ma nieszczelny zawór. W
internecie widziałem oferty sprzedaży zregenerowanych sprężarek za 600 zł.
Ciekawe ile kosztuje robocizna - wyjecie starej i włożenie nowej oraz
napełnianie układu? Czy opłaci się oddać do regeneracji tą sprężarkę którą
mam zamiast kupować inną zregenerowaną? Czy można zdemontować sprężarkę
klimy i jeździć samochodem w czasie gdy będzie w regeneracji?

do góry

misio pisze:
Czy można zdemontować sprężarkę
> klimy i jeździć samochodem w czasie gdy będzie w regeneracji?

można musisz tylko krótszy pasek założyć, no i zaślepić rurki, żeby
wilgoć się tam nie zadomowiła za szybko. Ja parę dni bez skraplacza
jeździłem, bo nowy oryginalny to jakiś cytuje "wynalazek jest" i nikt
tego nie miał nawet aso miało problemy.

--
krzysiek82

do góry

Ja parę dni bez skraplacza
> jeździłem, bo nowy oryginalny to jakiś cytuje "wynalazek jest" i nikt tego
> nie miał nawet aso miało problemy.
> krzysiek82

A może wiesz coś na temat kosztów naprawy sprężarki?

do góry

misio pisze:
> A może wiesz coś na temat kosztów naprawy sprężarki?
>
>
Niestety nie wiem, ale obawiam się, że chyba lepiej kupić używkę niż
regenerować bo już miałem do czynienia z wieloma firmami regenerującymi
(nie sprężarki a inne podzespoły) i zawsze byłem zawiedziony jakością
usługi i trwałością takiego rozwiązania. Każda poprawka to demontaż i
spuszczanie czynnika a tego ostatniego we własnym zakresie nie zrobisz
niestety.

--
krzysiek82

do góry

krzysiek82 pisze:
bo nowy oryginalny to jakiś cytuje "wynalazek jest" i nikt
> tego nie miał nawet aso miało problemy.

Mozesz to rozwinąć? Jakoś nie wierzę w takie brednie, żeby aso
nie miało nowej częsci i do tego jeszcze "nikt tego nie miał".


Pozdrawiam - Darek.

do góry

news-gazeta pisze:
> krzysiek82 pisze:
> bo nowy oryginalny to jakiś cytuje "wynalazek jest" i nikt
>> tego nie miał nawet aso miało problemy.
>
> Mozesz to rozwinąć? Jakoś nie wierzę w takie brednie, żeby aso
> nie miało nowej częsci i do tego jeszcze "nikt tego nie miał".

bardzo proste do zrobienia, sprobuj kupic cos nietypowego do alfy 166
jak np. linki skrzyni - 800zl, 2 tyg czekania w ASO , zamienników brak.

Pozdrawiam,
Marcin

do góry

Marcin pisze:
> news-gazeta pisze:
>> krzysiek82 pisze:
>> bo nowy oryginalny to jakiś cytuje "wynalazek jest" i nikt
>>> tego nie miał nawet aso miało problemy.
>>
>> Mozesz to rozwinąć? Jakoś nie wierzę w takie brednie, żeby aso
>> nie miało nowej częsci i do tego jeszcze "nikt tego nie miał".
>
> bardzo proste do zrobienia, sprobuj kupic cos nietypowego do alfy 166
> jak np. linki skrzyni - 800zl, 2 tyg czekania w ASO , zamienników brak.

W ogole ASO Fiata, a co za tym idzie Lancii i Alfy jest wyjatkowo
zjebane pod wzgledem kompetencji :/
Pomijam juz ceny z kosmosu.

--
Karolek

do góry

On 2010-04-26 16:41, krzysiek82 wrote:

> Niestety nie wiem, ale obawiam się, że chyba lepiej kupić używkę niż
> regenerować bo już miałem do czynienia z wieloma firmami regenerującymi
> (nie sprężarki a inne podzespoły) i zawsze byłem zawiedziony jakością
> usługi i trwałością takiego rozwiązania. Każda poprawka to demontaż i
> spuszczanie czynnika a tego ostatniego we własnym zakresie nie zrobisz
> niestety.

Na regeneracje przynajmniej masz gwarancje i jesli cos trzeba bedzie
przy niej zrobic to juz ich problem ze musza nabic znowu czynnik.

Za to jak wlozysz parcha z niewiadoma przeszloscia i sprawnoscia
to zaplacisz za wymiane, nabicie czynnikiem i ryzykujesz ze bedziesz
powtarzal sytuacje szybciej niz sie mozna spodziewac.

Do autora watku: regeneracja z wymiana tym samym miejscu sie potrafi
bardziej oplacic niz kupowanie sprezarki samemu i wozenie na wymiane.
Jak sie okaze ze jest jakas ryfa z ta sprezarka, to zaplacisz za
sciaganie, odsylanie czy wymiane.. a tak to zalatwiasz wszystko
na miejscu i nikt nie zrobi Ci spychotechniki ze nie odpowiada
za nie dostarczone podzespoly.

Z naprawa klimy to parszywa sprawa i koszty wlasnie przez to
sciaganie i nabijanie czynnika. W tej sytuacji to moga wrecz
wykonczyc oplacalnosc calej naprawy i nadmuchac koszty.


--

memento lorem ipsum

do góry

>W Oplu Astrze I (F). Powiedzieli mi że sprężarka ma nieszczelny zawór. W
> internecie widziałem oferty sprzedaży zregenerowanych sprężarek za 600 zł.
> Ciekawe ile kosztuje robocizna - wyjecie starej i włożenie nowej oraz
> napełnianie układu? Czy opłaci się oddać do regeneracji tą sprężarkę którą
> mam zamiast kupować inną zregenerowaną? Czy można zdemontować sprężarkę
> klimy i jeździć samochodem w czasie gdy będzie w regeneracji?

a w Twojej okolicy nie ma kompetentnego warsztatu, żeby naprawić tę
sprężarkę?
nie wiem czy dobrze mi się majaczy ale jeżeli to taki zawór wkręcany do
sprężarki to nie trzeba jej nawet demontować z auta, ów zawór nie był
dostępny z oryginału (w sensie ASO Opla) ale
zakłady specjalistyczne mają dostęp do części zamiennych niedostępnych
często w ASO, owszem czasem naprawa się nie opłaca, ale tak jak w Twoim
przypadku myślę, że da się to zrobić a przynajmniej będziesz wiedział na
czym jeździsz, ja ze 2 lata temu za robociznę wymiany łożyska na wałku,
uszczelniacza, wymont/zamont kompresora, czynnik, napełnienie i zapłaciłem
coś 300-400zł, nie pamiętam już dokładnie, odpukać do dziś mam spokój a
zrobiłem od tego czasu ze 60kkm,
brat

do góry

Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości news:

>> bardzo proste do zrobienia, sprobuj kupic cos nietypowego do alfy 166 jak
>> np. linki skrzyni - 800zl, 2 tyg czekania w ASO , zamienników brak.
>
> W ogole ASO Fiata, a co za tym idzie Lancii i Alfy jest wyjatkowo zjebane
> pod wzgledem kompetencji :/

Zależy jakie ASO.
Ja tam narzekać nie mogłem, przynajmniej na ilość dostępnych części czy czas
ich ściągania.
O cenach nie mówiąc.

do góry