W dniu 10-05-2024 o 17:01, J.F pisze:
> On Fri, 10 May 2024 10:12:09 +0200, _Master_ wrote:
>> W dniu 09.05.2024 o 18:34, J.F pisze:
>>> Ale "nam zbudowali", czy "sobie zbudowali"?
>>
>> Fabryka stałaby w Polsce i produkowała samochody. (Smart czy Volvo tylko
>> w innej budzie)
>>
>> Ważne to zwłaszcza w perspektywie ZAPÓR CELNYCH które UE nakłada na
>> CHIŃCZYKÓW
>> A do tego te samochody są już nie tylko tańsze od niemieckich ale i LEPSZE
>>
>> Podaj jakiś powód aby to ZAORAĆ
>
> Ale co chcesz zaorać - tzw "fabrykę", gdzie jeszcze las rośnie,
> czy "projekt polskiego samochodu elektrycznego Izera" ?
>
>> Przecież konkurencja jest DOBRA i obniża ceny a chodzi o to żeby jeździć
>> ekologicznymi elektrykami ;-)
>
> Wymien obecnych producentów samochodów.
> Jakoś mało ich - trzeba być dużym koncernem i produkować miliony,
> inaczej się bankrutuje.
> Małe fabryczki nie mają szans. Trzeba będzie dopłacać, dopłacać, a i
> tak w końcu padnie.

Dokładnie tak.
Właśnie zbankrutował (kolejny raz) Fisker, mimo wsparcia przez arabski
kapitał.

A auto już miał, produkował i było całkiem fajne.
Na pewno lepsze od Izery nawet w planach.
A i tak nie wydolił.

To ciężki kawałek chleba, a sposób w jaki działają dyletanci przy
Izerze, jasno wskazuje że tego nie ogarną.
Nawet jak zrobią samochód, to nie ogarną jego wyceny, sprzedaży, serwisu itd

Lepiej od razu zmienić to na montownię Geely, ale na jego koszt w całości.
Jak im nie wyjdzie, to nie będziemy stratni (a na razie w Europie
chińczykom nie wychodzi, zwłaszcza jeśli nie mają znanej i starej marki).

Węgry właśnie dostały (szansę) na kolejną fabrykę chińskich elektryków,
to my też możemy taką mieć.