Poza filtrem oleju i oleju oczywiście nic więcej nie robiłem, bo nie było
takiej potrzeby. Zastanawiam się, czy problemem może być gaźnik do
wyczyszczenia i regulacji. Czytałem też na forum podobny problem innego
Gościa, tyle że mu nie chciał się wkręcać od 5 tys. obrotów. I napisał, że
problemem była za mała dawka powietrza, przez co silnik się dławił.

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/