W dniu 14-08-2020 o 14:06, K pisze:
> On 14/08/2020 11:17, Cavallino wrote:
>> W dniu 14-08-2020 o 10:14, cef pisze:
>>> W dniu 2020-08-14 o 08:55, RoMan Mandziejewicz pisze:
>>>> Hello cef,
>>>>
>>>> Friday, August 14, 2020, 8:24:37 AM, you wrote:
>>>>
>>>>>>> No ale chyba rozumiesz różnice w sensie ryzyka utraty
>>>>>>> źródła zasilania?
>>>>>> To samo co z paliwem.
>>>>>> Naładujesz.
>>>>> Czyli nie rozumiesz różnicy albo jej nawet nie widzisz.
>>>>> Paliwo nie kończy się niespodziewanie (chyba, że wycieka)
>>>>>    a prąd może się skończyć
>>>>
>>>> Niespodziewanie?
>>>
>>> Na pewno bardziej niespodziewanie kończy się  prąd
>>> niż paliwo.
>>
>> Wręcz przeciwnie.
>> Jest cała kupa samochodów spalinowych, która zasięgu nie podaje.
>
> Ten zasieg i tak jest czesto czysto teoretyczny.

W spalinowym - być może.
W elektryku?
Masz jakieś podstawy do tego twierdzenia?

do góry

W dniu 14-08-2020 o 15:02, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:rh5obd$ok0$3$C...@n...chmurka.net...
> W dniu 14-08-2020 o 10:14, cef pisze:
>>>>> Czyli nie rozumiesz różnicy albo jej nawet nie widzisz.
>>>>> Paliwo nie kończy się niespodziewanie (chyba, że wycieka)
>>>>>    a prąd może się skończyć
>>>
>>>> Niespodziewanie?
>>
>>> Na pewno bardziej niespodziewanie kończy się  prąd
>>> niż paliwo.
>
>> Wręcz przeciwnie.
>> Jest cała kupa samochodów spalinowych, która zasięgu nie podaje.
>
> I nie ma lampki rezerwy, najlepiej migajacej ...

To nie jest zależne od rodzaju napędu...

>
> Owszem, tylko ze zasieg spaliniaka duzy, a jak ktos mowi, ze mu
> ładowanie elektryka nie przeszkadza, to tym bardziej tankowanie paliwa
> mu nie przeszkadza :-)

Czyli co, spalinówkę można zatankować po zapaleniu rezerwy, a w
elektryku są jakieś zakazy?

do góry

W dniu 14-08-2020 o 16:59, cef pisze:

>>> Na pewno bardziej niespodziewanie kończy się  prąd
>>> niż paliwo.
>>
>> Wręcz przeciwnie.
>> Jest cała kupa samochodów spalinowych, która zasięgu nie podaje.
>
> Bo to nie jest w tym samochodzie istotne.
> Można zatankować gdziekolwiek bez wcześniejszego planowania.

Czyli tutaj różnic nie ma.
A jak Ci się wydaje, że wszędzie stacje benzynowe są częściej niż co 50
km, to niech zgadnę - z Warszawy jesteś?

do góry

On 14/08/2020 15:28, Cavallino wrote:
>
> Zapewne nadal taniej i szybciej.
> A dla psa jest buda pod domem, a nie smrodzenie w samochodzie przez
> dziesiąt godzin.
>

na 100%.

do góry

On 14/08/2020 15:31, Cavallino wrote:
>>>
>>> Wręcz przeciwnie.
>>> Jest cała kupa samochodów spalinowych, która zasięgu nie podaje.
>>
>> Ten zasieg i tak jest czesto czysto teoretyczny.
>
> W spalinowym - być może.
> W elektryku?
> Masz jakieś podstawy do tego twierdzenia?

a czy ja pisalem o elektryku?

do góry

W dniu 2020-08-14 o 16:34, Cavallino pisze:
> W dniu 14-08-2020 o 16:59, cef pisze:
>
>>>> Na pewno bardziej niespodziewanie kończy się  prąd
>>>> niż paliwo.
>>>
>>> Wręcz przeciwnie.
>>> Jest cała kupa samochodów spalinowych, która zasięgu nie podaje.
>>
>> Bo to nie jest w tym samochodzie istotne.
>> Można zatankować gdziekolwiek bez wcześniejszego planowania.
>
> Czyli tutaj różnic nie ma.

Raz piszesz, że nie ma różnic a raz, że podróż
trzeba planować, żeby się naładować i jeszcze
jakieś przerwy przewidywać.

> A jak Ci się wydaje, że wszędzie stacje benzynowe są częściej niż co 50
> km, to niech zgadnę - z Warszawy jesteś?

Nie wiem co to ma do rzeczy.
Wiem mniej więcej gdzie i jak dużo jest stacji
nie tylko w Polsce.

do góry

On 14/08/2020 15:55, cef wrote:
> W dniu 2020-08-14 o 16:34, Cavallino pisze:
>> W dniu 14-08-2020 o 16:59, cef pisze:
>>
>>>>> Na pewno bardziej niespodziewanie kończy się  prąd
>>>>> niż paliwo.
>>>>
>>>> Wręcz przeciwnie.
>>>> Jest cała kupa samochodów spalinowych, która zasięgu nie podaje.
>>>
>>> Bo to nie jest w tym samochodzie istotne.
>>> Można zatankować gdziekolwiek bez wcześniejszego planowania.
>>
>> Czyli tutaj różnic nie ma.
>
> Raz piszesz, że nie ma różnic a raz, że podróż
> trzeba planować, żeby się naładować i jeszcze
> jakieś przerwy przewidywać.
>
>> A jak Ci się wydaje, że wszędzie stacje benzynowe są częściej niż co
>> 50 km, to niech zgadnę - z Warszawy jesteś?
>
> Nie wiem co to ma do rzeczy.
> Wiem mniej więcej gdzie i jak dużo jest stacji
> nie tylko w Polsce.
>
>
>
>
>

Otoz to, nie kazdy ma elektryczny smietnik w cenie kawalerki w jakies
wsi, ktorym sie porusza max. 5km od domu i ma czas na planowanie podrozy
nadrabiajac 200km tylko po to aby sie podladowac taniej/za darmo. To nie
tak ma dzialac.

do góry

W dniu 2020-08-14 o 16:31, Cavallino pisze:
> W dniu 14-08-2020 o 17:03, cef pisze:
>
>>>
>>> Nie rozumiem. Masz zasięg z dokładnością do 1 km, tym bardziej
>>> dokładny im bliżej końca. Jak koniec może być niespodziewany?
>>> Wskaźnik poziomu paliwa jest dokładniejszy? Wątpię.
>>
>> Właśnie widzę, że nie rozumiesz.
>> Dlaczego zatem tak marketingowo podkreśla się ten zasięg.
>> O co w takim razie chodzi?
>
> Żebyś wiedział za co płacisz.
> Czymś elektryk za 200 tys musi się odróżniać od tego do miasta, który
> kosztuje 100 tys.

Ale nie mówiłem o cenie nic.
Zasięg jest parametrem handlowym jak każdy inny, ale akurat zasięg jest
eksponowany.
Zupełnie nie rozumiem dlaczego samochód elektryczny jest taki drogi,
być może jak będzie produkowany bardziej seryjnie, to potanieje.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rh67at$hs$9$C...@n...chmurka.net...
W dniu 14-08-2020 o 15:02, J.F. pisze:
>>>>>> Czyli nie rozumiesz różnicy albo jej nawet nie widzisz.
>>>>>> Paliwo nie kończy się niespodziewanie (chyba, że wycieka)
>>>>>> a prąd może się skończyć
>>>
>>>>> Niespodziewanie?
>>
>>>> Na pewno bardziej niespodziewanie kończy się prąd
>>>> niż paliwo.
>
>>> Wręcz przeciwnie.
>>> Jest cała kupa samochodów spalinowych, która zasięgu nie podaje.
>> I nie ma lampki rezerwy, najlepiej migajacej ...
>To nie jest zależne od rodzaju napędu...


IMO - z uwagi na rozwoj technologii, i potrzeby - w elektryku bedziesz
mial ten zasiego podany.
A w spalinowcu tradycyjnie jest miernik paliwa :-)

>> Owszem, tylko ze zasieg spaliniaka duzy, a jak ktos mowi, ze mu
>> ładowanie elektryka nie przeszkadza, to tym bardziej tankowanie
>> paliwa mu nie przeszkadza :-)

>Czyli co, spalinówkę można zatankować po zapaleniu rezerwy,

a nawet po spadku do pol baku...

>a w elektryku są jakieś zakazy?

Kilka przeciwwskazan.
-"nie bede co 100km stawał".
-brak ladowarki ... co by nie mowic to jednak stacje paliwowe mamy
czesto.
-czas ładowania ... co prawda sam pisalem o spalaniu 40 l/h, ale
zazwyczaj to predzej cie pecherz przycisnie.

to co w spaliniaku jest normalna czynnoscia na 5 minut, w elektryku
urasta do problemu :-)

J.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rh678j$hs$8$C...@n...chmurka.net...
W dniu 14-08-2020 o 14:06, K pisze:
>>>>>> Paliwo nie kończy się niespodziewanie (chyba, że wycieka)
>>>>>> a prąd może się skończyć
>>>>> Niespodziewanie?
>>>
>>>> Na pewno bardziej niespodziewanie kończy się prąd
>>>> niż paliwo.
>>
>>> Wręcz przeciwnie.
>>> Jest cała kupa samochodów spalinowych, która zasięgu nie podaje.
>
>> Ten zasieg i tak jest czesto czysto teoretyczny.

>W spalinowym - być może.
>W elektryku?
>Masz jakieś podstawy do tego twierdzenia?

A co - elektryk zawsze tyle samo przejedzie, niezaleznie od tego czy
70 czy 150 km/h, z wiatrem czy pod wiatr, czy cieplo czy zimno ...

J.

do góry