Witam,

Planuję zmienić moje obecne auto na coś nowszego.

Wymagania:
- 5 drzwi
- długość max 4.4m ( taki garaż )
- rocznik od 2001 w górę
- cena max 35 000 PLN już z opłatami itd...
- rocznie robię z 30 000 KM
- nie za wysokie koszty utrzymania

Największy problem mam czy kupić benzynę i dać lpg czy kupić diesla. Od 3
lat jeżdżę Oplem Astrą G 1.6 LPG i cenie ją za niskie koszty eksploatacji z
drugiej strony instalacja do nowoczesnego auta to z 3-4k a to wtedy będę
musiał kupić starsze auto by zmieścić się w cenie... no i to zapasowe koło w
bagażniku.

Myślę o:

Astra H - Diesel lub Benzyna 1.8 + lpg
Audi A3 - 1.9 TDI 130KM
Ford Focus - tu nie znam się na motorach, ale słyszałem że Ford słaby do LPG
więc raczej Diesel.

Na dzień dzisiejszy najbardziej skłaniam sie do Astry H w dieslu ( 1.7 lub
1.9 ) ale nie wiem jak z jego wytrzymałością w stosunku do TDi w A3...
słyszałem ze jednak te diesle w Oplu to nie to co Tdi. A jeśli już to czy
szukać 1.7 czy 1.9.

Auto ma posłużyc z 3-4 lata... jak kupię to będzie miało pewnie z 160 000 km
więc do 250 000 - 300 000 km będzie musiało się pobujać...

Z góry dzięki za porady od speców i nie tylko :)

Pozdrawiam!

do góry

> Astry H w dieslu


Może jakieś BMW?


(sugerowałem się składnią)

do góry

> (sugerowałem się składnią)

To chyba kolego pomyliles grupy...

do góry

BM wrote:

> sk?aniam sie do Astry H w dieslu

Nie skłaniaj się zbyt nisko, bo możesz się ubrudzić...

--
cokolwiek

do góry

Michał wrote:

>> Astry H w dieslu
>
> Może jakieś BMW?
>
> (sugerowałem się składnią)

Ekonomiczne rozwiązanie. W zasadzie tylko "W" musiałby dokupić...

--
cokolwiek

do góry

> To chyba kolego pomyliles grupy...


Bez względu na grupę - ciężko zmieścić samochód do silnika, chyba, że
okrętowego...

BTW. Opel w Dieslu od Diesla w Oplu różni się tym, czym picie w
Szczawnicy od szczania w piwnicy.

do góry

> drugiej strony instalacja do nowoczesnego auta to z 3-4k a to wtedy będę
> musiał kupić starsze auto by zmieścić się w cenie... no i to zapasowe koło w
> bagażniku.

Wywal kolo. Kup zestaw naprawczy - wiele nowych aut tak wlasnie jest
sprzedawanych.
Przez wiele lat wozilem kolo w bagazniku - przekladalem je, upychalem
rzeczy, wozilem w kabinie. A z oszczednosci na LPG mozna bylo w trasie
zamowic serwis z dostawa kola na miejsce wiele razy :)
Ostatecznie zostaje dojazdowka.



>
> Myślę o:
>
> Astra H - Diesel lub Benzyna 1.8 + lpg
> Audi A3 - 1.9 TDI 130KM
> Ford Focus - tu nie znam się na motorach, ale słyszałem że Ford słaby do LPG
> więc raczej Diesel.
>
> Na dzień dzisiejszy najbardziej skłaniam sie do Astry H w dieslu ( 1.7 lub
> 1.9 ) ale nie wiem jak z jego wytrzymałością w stosunku do TDi w A3...
> słyszałem ze jednak te diesle w Oplu to nie to co Tdi. A jeśli już to czy
> szukać 1.7 czy 1.9.
>
> Auto ma posłużyc z 3-4 lata... jak kupię to będzie miało pewnie z 160 000 km
> więc do 250 000 - 300 000 km będzie musiało się pobujać...

Teraz taka moda, ze bedziesz mial wiekszy wybor wsrod aut z silnikiem
diesla - kolory, wyposazenia, roczniki, bite, nie bite.
Wsrod benzyniakow mniejszy wybor i duzo skrajnosci - wersje podstawowe
lub wypasione, a te czesto z wiekszymi silnikami.

Relatywnie tanio kupisz Astre H - duzy wybor wsrod uzywanych, ale to
efekt pofirmowych sprowadzanych z zachodu.
A3 bedzie obarczone narzutami na nazwe marki.
Forda nie znam. Znajomy kupil ostatnio uzywke z dieslem - zadowolony,
chociaz po drodze trafial na rozne miny... ale to przy kazdej marce sie
zdarza.

Moze Octavia z 1.9TDI ? Nie psuje sie czesto. Silnik, turbina, dwumasa -
miewaja swoje przypadlosci, ale to oklepane przypadki.
Jest tez benzynowy 1.6 dobrze znoszacy LPG, nawet byly fabryczne
instalacje. W wersji kombi pelne kolo przepadnie w otchlani bagaznika.

PS. teraz czytam dokladnie, ze o hatchback Ci chodzi.... ale juz nie
kasuje o Octavii...

AA

do góry

Użytkownik "Michał" <m...@w...o2.pl> napisał w wiadomości
news:hls14m$q8e$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>> To chyba kolego pomyliles grupy...
>
>
> Bez względu na grupę - ciężko zmieścić samochód do silnika, chyba, że
> okrętowego...
>
> BTW. Opel w Dieslu od Diesla w Oplu różni się tym, czym picie w Szczawnicy
> od szczania w piwnicy.

nie wiem czy zauwazyliscie, ale z biegiem lat - a troche już jestem na
grupie, coraz mniej konkretow i logicznych porad, zato mamy coraz więcej
specjalistow od języka, poprawiania, zwracania uwagi, dowcipkowania, itp.

troche przykre.

więcej głupiego pierdolenia niż konkretow....



--
Pozdrawiam, Bartek
[SG] DresVAGEN golf III oklejony, zagazowany;)

do góry

Bartek wrote:
> Użytkownik "Michał" <m...@w...o2.pl> napisał w wiadomości
> news:hls14m$q8e$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>
>>>To chyba kolego pomyliles grupy...
>>
>>
>>Bez względu na grupę - ciężko zmieścić samochód do silnika, chyba, że
>>okrętowego...
>>
>>BTW. Opel w Dieslu od Diesla w Oplu różni się tym, czym picie w
Szczawnicy
>>od szczania w piwnicy.
>
>
> nie wiem czy zauwazyliscie, ale z biegiem lat - a troche już jestem na
> grupie, coraz mniej konkretow i logicznych porad,


A to poradnia jest?

> zato mamy coraz więcej
> specjalistow od języka, poprawiania, zwracania uwagi, dowcipkowania, itp.


BO coraz większa liczba osób mówi i pisze niechlujnie, jakby miała
rozmówców w dupie.


> troche przykre.
>

Tak, to przykre.


> więcej głupiego pierdolenia niż konkretow....
>
Jak to na grupach dyskusyjnych bywa.
To nie warsztat naprawczy.
:-)

--
Bydlę
>

do góry

"AA" <...@...pl> wrote in message news:hls46q$4k6$1@inews.gazeta.pl...
>> drugiej strony instalacja do nowoczesnego auta to z 3-4k a to wtedy będę
>> musiał kupić starsze auto by zmieścić się w cenie... no i to zapasowe
>> koło w bagażniku.
>
> Wywal kolo. Kup zestaw naprawczy - wiele nowych aut tak wlasnie jest
> sprzedawanych.
> Przez wiele lat wozilem kolo w bagazniku - przekladalem je, upychalem
> rzeczy, wozilem w kabinie. A z oszczednosci na LPG mozna bylo w trasie
> zamowic serwis z dostawa kola na miejsce wiele razy :)
> Ostatecznie zostaje dojazdowka.


Przypadkiem po uzyciu takiego zestawu w sprayu opona nie nadaje sie do
smietnika tylko?



Pozdrawiam
Kamil

do góry