Re: Grzalka silnika - testowal ktos? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Grzalka silnika - testowal ktos? › Re: Grzalka silnika - testowal ktos?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.icpnet.pl!.
POSTED!not-for-mail
From: nazgul <x...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Grzalka silnika - testowal ktos?
Date: Sun, 19 Feb 2012 19:19:21 +0100
Organization: ICP News Server
Lines: 15
Message-ID: <jhrefa$l96$1@news.icpnet.pl>
References: <4f2e7ad8$1@news.home.net.pl> <jgm6jn$1j6$1@inews.gazeta.pl>
<4f2ea433$1@news.home.net.pl> <jgmbjh$ia0$1@news.vectranet.pl>
<jgmi6m$71n$1@inews.gazeta.pl> <4f2ed53f$1@news.home.net.pl>
<jgmktn$g2h$1@inews.gazeta.pl> <4f36cd5b$1@news.home.net.pl>
<jhf16e$ch8$1@inews.gazeta.pl> <jhfu4p$7fh$1@news.vectranet.pl>
<jhg4t1$3fn$1@inews.gazeta.pl> <jhgdfm$qkr$1@news.vectranet.pl>
<jhghqf$ej2$1@inews.gazeta.pl> <jhgimr$c21$1@news.vectranet.pl>
<jhgkte$nfe$1@inews.gazeta.pl> <jhgnvi$tjf$1@news.vectranet.pl>
<jhgr0v$bqf$1@inews.gazeta.pl> <jhh3nb$562$1@news.vectranet.pl>
<jhhbsd$45m$1@inews.gazeta.pl> <jhids1$i6n$1@news.vectranet.pl>
<jhlcui$a5m$2@news2.ipartners.pl> <jhnoog$dkb$2@news.icpnet.pl>
<s...@a...wkurw.org>
<jhoa1i$cgk$1@news.vectranet.pl> <4f4051e7$1@news.home.net.pl>
<jhqele$nv5$1@news.vectranet.pl> <jhqf85$qp6$1@news.icpnet.pl>
<jhqfq3$s0g$1@news.vectranet.pl> <jhqrj0$5fb$1@news.icpnet.pl>
<2753796110$20120219140342@squadack.com>
NNTP-Posting-Host: d197-146.icpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.icpnet.pl 1329675562 21798 109.173.197.146 (19 Feb 2012 18:19:22 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 19 Feb 2012 18:19:22 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; rv:10.0.1) Gecko/20120208 Thunderbird/10.0.1
In-Reply-To: <2753796110$20120219140342@squadack.com>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2435304
[ ukryj nagłówki ]

>> tak. ale te 3L płynu to wielkie nic w porównaniu z 150kg bloku silnika z
>> głowicą wałem...
>> wiec jak płynu byłoby nawet 20L to nic by to nie wniosło.
>
> Blok nie waży 150kG a woda ma bardzo duże ciepło właściwe.
>
no to ile waży rzeczone 2,5d z ducato z głowicą i wałem?

ok ciepło właściwe wody jest 10x wyższe niż żelaza
czyli 3L płynu = 30kg żelaza
wciąż mały procent całości.

tak 20L płynu byłoby ekwiwalentem 200kg żelaza
czyli wydłużyłoby czas ogrzewania 2x