W dniu 2010-08-22 16:47, Lewis pisze:
> A nie miałeś jakiegoś małego dzwonka? Może masz zbiorniczek pęknięty i
> sączy się, a jak mocniej podgrzejesz silnik, wzrasta ciśnienie i więcej
> ucieka w krótkim czasie.
> Skoro masz plamę to nieszczelność jest... A że akurat jak badali to im
> ciśnienie nie uciekło to złośliwość rzeczy martwych...

Logicznie tez uwazam, ze nieszczelnosc jest :)
Samochod niby *unfallfrei* i rzeczywiscie tak wyglada.
W sumie to mnie nie denerwuje ciagla dolewka (w MKII tez to robilem),
ale bede musial to naprawic. Do zapalenia kontrolki plynu przejade ok.
700-800 km.

Pozdr.
--
gogi