W dniu 2011-06-27 11:09, Roger from Cracow pisze:

> 2. Pierońskie problemy z wbiciem luzu, na zimnym silniku prawie nie
> wykonalne na ciepłym musze się wykazywać zegarmistrzowską precyzją
> w pykaniu nogą dźwigni z dwójki w dół, czasem po kilka razy. W efekcie
> ciągle na światłach stoję na jedynce i wciśniętym sprzęgle :( i czuję się
> z tym mało komfortowo jak mnie swędzi i mam ochotę sie lewą ręką
> podrapać :)
>
Luz zawsze łatwiej jest wbić gdy moto jeszcze się toczy.

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem