W dniu 2011-01-28 18:04, smiechu pisze:
> Moja dogorywająca renufka (widać przechwaliłem bo przez ostatni - siódmy
> z kolei rok życia - nic się nie działo przez dłuuuugi czas i
> kilkukrotnie stwierdziłem na głos, że lepiej się sprawuje, niż za młodu)
> wycięła mi kolejny numer:
> Silnikiem zaczęło trząść, siły nie miał wogóle, kicha wskazująca na
> kłopoty z niepalniem w jednym cylindrze. Nauczony doświadczeniem,
> najpierw sprawdzam cewki (jak do tej pory wymieniłem już PIĘĆ) ale
> odpięcie którejkolwiek powodowało zgaśnięcie silnika i kicha. Komputer -
> pokazał jakiś problem z zapłonem - nie wiem jaki, nie widziałem. I wtedy
> znajomy wpadł na pomysł - dla mnie jak z tego programu "Nie do wiary" -
> padły dwie cewki.
> Wymiana 2 szt i auto jak nowe.
Ale co mają padające cewki czy inna elektronika do marki auta gdzie w
dobie globalizacji i tak w większości aut te same elemnty siedzą
zwłaszcza firm Valeo, Bosh, Siemmens itp.
Ale jeśli nie chcesz mieć problemów z cewkami tylko z resztą auta to kup
VW, ewentualnie ci blok silnika pęknie :-) Już kiedyś pisałem jak to
niemieckie auta się nie psują, trzeba tylko rozmawiać o nich(autach) z
właścicielem po zaaplikowaniu odpowiedniej dawki alkoholu - wówczas
zacznie mówić prawdę o niezawodności VW i to nowego :-)
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde