Turbodiesel 1.3 16v (montowany zdaje się w Turcji) przebieg 5 tyś km


Czy ktoś z Was może jeździ taką popierdułką i miał podobny problem?

Czułe wielkopańskie noski, które czasem wożę twierdzą, że w kabinie
śmierdzi spalinami i odkręcają mi szyby a jak wiadomo od świeżego
powietrza to już dwie armie wyginęły.


Tak, wiem że mozna zdjąć korbki :)

--
Piter

golf mk2
a jak twój samochód będzie jeździł po 27 latach?

do góry

W dniu 2014-12-18 o 23:43, PiteR pisze:
>
> Czy ktoś z Was może jeździ taką popierdułką i miał podobny problem?
>
> Czułe wielkopańskie noski, które czasem wożę twierdzą, że w kabinie
> śmierdzi spalinami i odkręcają mi szyby a jak wiadomo od świeżego
> powietrza to już dwie armie wyginęły.

Jak ty palisz papierosy a oni nie to na 100% mają rację.
Radził bym wizytę u mechanika.

> Tak, wiem że mozna zdjąć korbki :)
>
Na smród od spalin to nie pomoże.


Pozdrawiam

do góry

Dnia Thu, 18 Dec 2014 23:43:20 +0100, PiteR napisał(a):

> Tak, wiem że mozna zdjąć korbki :)

Jak zdjęcie korbek nie pomoże, to zostaje już tylko wymiana pasażerów na
innych.
Nic innego już nie da się zrobić ;)

do góry

Dnia Thu, 18 Dec 2014 23:43:20 +0100, PiteR napisał(a):

> Turbodiesel 1.3 16v (montowany zdaje się w Turcji) przebieg 5 tyś km
>
> Czy ktoś z Was może jeździ taką popierdułką i miał podobny problem?

W samochodach o aerodynamice bloczka ytong zdarzaja sie rozne
zawirowania... Smierdzi im zawsze, czy np. tylko przy wlaczonych nawiewach?
Moze po prostu jakas mikrodziurka w wydechu sie zrobila i smrodzi pod
maske?

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

Dnia Thu, 18 Dec 2014 23:43:20 +0100, PiteR napisał(a):

(...)

Podobny problem, rozumiesz czy tlumaczyc?

I look after the vans for an electrical company and found the Nemo started
to get a smell of fumes coming through the vents and was worse when the
window was open. I took the air filter box off and found the foam between
the engine and air box was melting onto the engine and you cannot get it
off. The vehicle will be taken back to dealer to get sorted, for free we
hope, as it looks like a manufacturer's fault, so please check.

Responses to this review

I too have the same problem with fumes from my company van. It seems to be
getting worse and I am getting really bad headaches - Jozef Kis from Sussex

--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

na ** p.m.s ** Maciek pisze tak:

> W samochodach o aerodynamice bloczka ytong zdarzaja sie rozne
> zawirowania... Smierdzi im zawsze, czy np. tylko przy wlaczonych
> nawiewach?

W kabinie tylko przy właczonych nawiewach ale paniusia-głowny
"detektyw" wyczuwa smród też na zewnątrz i po otwarciu maski faktycznie
śmierdzi z okolicy lewej strony silnika.

Uszczelnienie pomiędzy komora silnika a chwytem powietrza we Fiorino
jest "fabrycznie" bardzo słabe więc cokolwiek się wydostaje jest
wciągana przez dmuchawę.

Po dokładniejszym obejrzeniu imho to nieszczelność kolektora
wydechowego bo stamtąd od niedawna słyszę syczenie (jadowite węże
wykluczone za pomocą kija :)

--
Piter

do góry

na ** p.m.s ** PiteR pisze tak:

> Turbodiesel 1.3 16v (montowany zdaje się w Turcji) przebieg 5 tyś km
>
>
> Czy ktoś z Was może jeździ taką popierdułką i miał podobny problem?
>
> Czułe wielkopańskie noski, które czasem wożę twierdzą, że w kabinie
> śmierdzi spalinami i odkręcają mi szyby a jak wiadomo od świeżego
> powietrza to już dwie armie wyginęły.
>
>
> Tak, wiem że mozna zdjąć korbki :)



No i zawiozłem do serwisu bo już nie szło wyrobić. Pan główny magik
okular przetarł. Pochylił się nad problemem i powiedział że już wie o
co kaman. Podobno jakaś uszczelka wtryskiwacza padła.

Ściemniał czy nie w każdym razie teraz 100% swieżyj wozduch w kabinie
panuje.

--
Piter

golf mk2
a jak twój samochód będzie jeździł po 28 latach?

do góry

W dniu 2015-01-14 o 23:27, PiteR pisze:
> na ** p.m.s ** PiteR pisze tak:
>
>> Turbodiesel 1.3 16v (montowany zdaje się w Turcji) przebieg 5 tyś km
>
> Ściemniał czy nie w każdym razie teraz 100% swieżyj wozduch w kabinie
> panuje.
>
Nie znam tejże konstrukcji, ale jak w moim wozidełku uszczelniacz/oring
wtrysku źle założyłem, to wyrzygiwało mi ciut (albo bardzo dużo,
zależnie od położenia pedału przyspieszacza) oleju z silnika na wierzch
i opar dostawał się wprost do kabiny.

do góry