On 12/22/2010 12:44 PM, Daniel Kowalski wrote:
> Witam! Zapytam krótko ;-) co sądzicie o przesiadce na FZS 1000 po jednym
> sezonie jeżdżenia? Myślę o zmianie z SV650 na coś mocniejszego i
> nadającego się jednocześnie do turystyki po asfalcie (2 osoby i
> kuferki), jak i do szybszej jazdy po winklach... Najbardziej zależy mi
> na opiniach od ludzi jeżdżących fazerkami lub podobnymi maszynami (no
> właśnie, jakieś inne typy?) Pozdrawiam

Czesc,
FZ-1 jest szybsza od SV650 w winklach - HAHAHA - piszac to dowodzisz ze
nie bardzo wiesze o co chodzi. Jest calkowicie na odwrot.

Mam FZ-1 gen1 od pieciu lat, wlasnie mi sktuknelo 75kkm. FZ-1 robilem
trasy 3kkm w 36h i dosc zwawo krecilem na torze czasy niewiele gorsze od
supersportow (http://tinyurl.com/29787cz).

Jezdzilem tez troche SV650 - obydwa sa rewleacyne sprzety.

Piec lat temu tez zaczynalem od FZ-1 - zero pojecia o motcyklach i
technice jazdy. ZERO. Przezylem tylko dzieki szczesciu i chyba za mielem
wtedy 35 lat a nie 20. Pierwszy raz wysypalem sie p 2 latach jazdy
myslac ze umiem juz duzo. Po 5 latach powiem Ci - umiem bardzo malo.
Takze mozna, ale trzeba baardzo uwazac. Gdybym sie mogl cofnac w czasie
to bym wybral SV650... Jedynie czego mi by brakowalo to

Mowiaz o kilofazerze warto wspomniec ze sa dwie genracje. gen2 wydaje
sie lzejsza i zwinniejsza, ale ma gorzej zestrojony motor. Ja wole gen1.

FZ-1 najwieksza zaleta jest to ze jest dobra we wszytkim, ale niestey w
niczym nie celuje - poza uniwerslnacia.

Jesli myslisz o jezdzie ST 2up, warto zainwestowac w pozadna zawieche
... sprezyna OEM jest liczona na 75kg japonczyka ...


Pozdr, Ride safe,

A.