Artur Maśląg nabazgrał(a):

> W dniu 2013-03-05 14:42, Chris pisze:
> (...)
>> Jak mówi Karol Zielonka z PIMOT-u, większość organizacji testujących
>> foteliki bada je pod kątem ochrony przy zderzeniu czołowym. Polski
>> instytut chce jednak zmian w przepisach tak, aby podczas testów
>> fotelików uwzględniano również ochronę podczas zderzeń bocznych. To
>> niezwykle istotne, bo właśnie takie zdarzenia w 2011 r. okazały się
>> najczęstsze w Polsce. Jak podaje Komenda Główna Policji, w ubiegłym roku
>> stanowiły one aż 27,9 proc. wszystkich wypadków. Zginęło w nich 16,6
>> proc. spośród wszystkich zabitych na polskich drogach, a rannych zostało
>> 29,8 proc. z wszystkich poszkodowanych.
>> Tak więc głównie w ocenie trzeba patrzeć na uderzenia boczne a nie
>> czołowe.
> Stąd też napisałem wcześniej: "Jestem bardzo ciekaw jak to policzono,
> skoro ruch w tych państwach wygląda inaczej...", a nasz 'warrior'
> łaskawie to wyciął, ponieważ nie pasowało do teorii.
> Zresztą do metodologii badań np. ADAC było (i jest) sporo uwag.

Ja bym dodał więcej, w krajach cywilowanych z siecią atostrad większość
wypadków to są właśnie wchania w dupę ze względu na wysokie prękości
przelotowe i nie wychamowanie przed korkiem na autostradzie stąd np. zwyczaj
awaryjnych na autostradzie w niemczech przy korkach na autostradach.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.