W dniu 2011-04-15 08:58, Budzik pisze:

> zamysł był inny - zeby skonczył sie sytuacje w ktorych ten "jadacy za"
> jedzie duzo szybciej, dogadania tego "jadacego przed" ale o wyprzedzaniu
> nie ma juz mowy bo nie ma gdzie, bo roznica predkosci za mała itd.

a przede wszystkim, gdy wjedzie w cień aerodynamiczny prowadzącego,
to natychmiast aerodynamika zostaje zaburzona na tyle, że przestaje być szybszy.
Odwrotnie niż np. w kolarstwie czy bieganiu, gdzie goniący ma lepiej, a nie gorzej.

> Inna sprawa, ze tez mam mieszane odczucia a propos takiego sterowania.

A może by tak: w momencie gdy dwóch zawodników dzieli mniej niż sekunda,
każdy z nich może włączyć dopał, automatycznie wyłączając tę możliwość
drugiemu. Plus jakiś limit dopałów na wyścig. Przynajmniej odczucie
byłoby lepsze, że układ jest fair, a nie że goniący ma "niesłuszne" fory :)
I gra nerwów: włączyć teraz czy zaoszczędzić? Co zrobi drugi? :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.