On Sun, 10 Apr 2011 12:21:06 +0200, Tomasz Pyra
<h...@s...spam.spam> wrote:

> Teoria jest taka, że przed zakrętem, w chwili hamowania,

Akurat już przy odpuszczeniu gazu.

> spoiler znowu
> się ustawia na docisk. Gorzej jak to się popsuje w takiej chwili.
> U Alonso się ponoć popsuło, ale w czasie kiedy spoiler ustawiony był na
> dociskanie.

Jest wiele elementów w bolidzie, które mogą się popsuć przed/po
czy w trakcie zakrętu. F-duct też nie ,,wyłączał'' wygaszania w
czasie zbliżonym do zera, a można było zeń korzystać w dowolnym
momencie, a do tego wymagał jeszcze zdjęcia ręki z kierownicy.

> Samej liczby nie podam, ale trochę było.
> I to widać że właśnie wymuszonych - ten z przodu na prostej jedzie z
> dociskiem, a temu z tyłu w połowie prostej tylny spoiler się składa i
> dostaje takiego kopa, że wystarcza do bezproblemowego wyprzedzania.

No popatrz, Webberowi nie udało się łyknąc Heidfelda.

> Żadnej walki, bo ten z przodu po prostu nie ma szans.

Ja chyba oglądałem jakiś inny wyścig, bo walki koło w koło po
kilka zakrętów było sporo.

> A tak w ogóle patrząc na Lotus-Renault, to tym większa szkoda sezonu
> Roberta, bo wydaje się że tym autem walczyłby o mistrzostwo.

Zniknąłeś RedBulla?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.