Witam Grupowiczow.
Moje Bridgestony ER300 powoli koncza swoj bardzo udany zywot.
Najchetniej kupilbym je jeszcze raz, ale widze ze teraz jest juz jakas ina
odmiana w/w opon. Nie wiem czy poprzednie wyszly juz z produkcji. Gdyby mi
sie nie udalo kupic ER300 zastanawiam sie nad Uniroyal Rain Expert
195/60/15.
Sa jacys uzytkownicy w/w opon ktorzy mogliby sie podzielic opiniami. Ogolnie
szukam czegos, na czym da sie objedzic caly rok w umiarkowanym, zdecydowanie
mokrym klimacie. ER300 radzily sobie przez ostatnie 3 lata znakomicie.
Pozdrawiam
K

do góry

W dniu 2010-06-30 20:06, Krzysztof pisze:
> Witam Grupowiczow.
> Moje Bridgestony ER300 powoli koncza swoj bardzo udany zywot.
> Najchetniej kupilbym je jeszcze raz, ale widze ze teraz jest juz jakas ina
> odmiana w/w opon. Nie wiem czy poprzednie wyszly juz z produkcji. Gdyby mi
> sie nie udalo kupic ER300 zastanawiam sie nad Uniroyal Rain Expert
> 195/60/15.
> Sa jacys uzytkownicy w/w opon ktorzy mogliby sie podzielic opiniami. Ogolnie
> szukam czegos, na czym da sie objedzic caly rok w umiarkowanym, zdecydowanie
> mokrym klimacie. ER300 radzily sobie przez ostatnie 3 lata znakomicie.
> Pozdrawiam
> K


Prawde mowiac nie zmieniaj na nic innego kup Bridgestony jeszcze raz.
Ja kupilem Vredestein Sportrac 3 205/55 R16 mialy byc taki wypas na
mokrym, a prawda jest taka ze ER300 lepiej sie spisywaly i byly
cichutkie. Ja napewno wracam do ER300 przy najblizszej okazji.


--
===-----== krzyss vel Qkill ==-----===
----===---- www.krzyss.com ----===----
===------=== A3 TDI Power ===-------===

do góry

Użytkownik "krzyss" napisał w wiadomości:

>W dniu 2010-06-30 20:06, Krzysztof pisze:
>> Witam Grupowiczow.
>> Moje Bridgestony ER300 powoli koncza swoj bardzo udany zywot.
>> Najchetniej kupilbym je jeszcze raz, ale widze ze teraz jest juz jakas
>> ina
>> odmiana w/w opon. Nie wiem czy poprzednie wyszly juz z produkcji. Gdyby
>> mi
>> sie nie udalo kupic ER300 zastanawiam sie nad Uniroyal Rain Expert
>> 195/60/15.
>> Sa jacys uzytkownicy w/w opon ktorzy mogliby sie podzielic opiniami.
>> Ogolnie
>> szukam czegos, na czym da sie objedzic caly rok w umiarkowanym,
>> zdecydowanie
>> mokrym klimacie. ER300 radzily sobie przez ostatnie 3 lata znakomicie.
>> Pozdrawiam
>> K
>
>
> Prawde mowiac nie zmieniaj na nic innego kup Bridgestony jeszcze raz.
> Ja kupilem Vredestein Sportrac 3 205/55 R16 mialy byc taki wypas na
> mokrym, a prawda jest taka ze ER300 lepiej sie spisywaly i byly cichutkie.
> Ja napewno wracam do ER300 przy najblizszej okazji.

Jeśli masz wracać do Bridgstone'ów to wybierz RE050A - oponki ciut lepsze od
ERów. Obie należą do klasy UHP lecz RE050A ma więcej zwolenników wród
"torowców". Jest dość sztywna i świetnie trzyma na suchym lecz troszkę
słabiej na mokrym - no ale tutaj pojęcie słabiej nie oznacza tak samo jak
jakaś debica itp.

Pozdr.

--
Bugatti

do góry

Bugatti pisze:

> Jeśli masz wracać do Bridgstone'ów to wybierz RE050A - oponki ciut
> lepsze od ERów. Obie należą do klasy UHP lecz RE050A ma więcej
> zwolenników wród "torowców". Jest dość sztywna i świetnie trzyma na
> suchym lecz troszkę słabiej na mokrym - no ale tutaj pojęcie słabiej nie
> oznacza tak samo jak jakaś debica itp.

Mam 2xTuranza i 2xPotenza w tej chwili w samochodzie.
Przekładałem je kilka razy przód/tył próbując się zorientować jak będzie
lepiej i doszedłem do wniosku że te opony mają w zasadzie takie same
osiągi i na suchym i mokrym.
Sądzę że gdybym jedne założył po lewej, drugie po prawej, to też bym się
nie połapał że jest coś nie tak.

Jak dla mnie ten podział to zabieg marketingowy, gdzie Potenzy niby
"szybsze", a Turanzy "wolniejsze", ale jak dla mnie jeżdżą bardzo podobnie.

Trochę opon już zjeździłem i prawdę mówiąc nic lepszego jeżeli chodzi o
uniwersalne opony na sucho i mokro nie spotkałem.
Jedyne co jest niezadowalające to trwałość, ale to już jest raczej nie
do pogodzenia z osiągami.
No i jak dla mnie jeszcze wadą jest brak rozmiaru 13".

do góry

> Trochę opon już zjeździłem i prawdę mówiąc nic lepszego jeżeli chodzi o
> uniwersalne opony na sucho i mokro nie spotkałem.
> Jedyne co jest niezadowalające to trwałość, ale to już jest raczej nie do
> pogodzenia z osiągami.
> No i jak dla mnie jeszcze wadą jest brak rozmiaru 13".
>

Ja na swoich ER300 zrobilem 50.000 km i sadze ze jeszcze jeden sezon by
wytrzymaly.Zalezy jaka bedzie zima w tym roku.
Niemniej jednak moje pytanie o zmiane na inny model dotyczylo wprowadzenia
nowej odmiany ERow- ECOPIA, i malej ilosci opini o nich. A ERy chyba coraz
trudniej kupic. Z Polski nie bedzie mi sie ich oplacalo specjalnie
przywozic.
K

do góry

> Witam Grupowiczow.
>    Moje Bridgestony ER300 powoli koncza swoj bardzo udany zywot.
> Najchetniej kupilbym je jeszcze raz, ale widze ze teraz jest juz jakas ina
> odmiana w/w opon. Nie wiem czy poprzednie wyszly juz z produkcji. Gdyby mi
> sie nie udalo kupic ER300 zastanawiam sie nad Uniroyal Rain Expert
> 195/60/15.
> Sa jacys uzytkownicy w/w opon ktorzy mogliby sie podzielic opiniami. Ogolnie
> szukam czegos, na czym da sie objedzic caly rok w umiarkowanym, zdecydowanie
> mokrym klimacie. ER300 radzily sobie przez ostatnie 3 lata znakomicie.
> Pozdrawiam

Ja właśnie użytkuje Uniroyal Rain Expert w takim właśnie rozmiarze. Kupiłem za
śmieszne pieniądze(699zł za 4 sztuki z założeniem). Opony bardzo dobre, lecz
trochę głośne. Na deszcz to najlepsze opony jakie kiedykolwiek używałem, robią
się ciche i kleją się do drogi. Na suchym trochę głośne, ale dźwięk nie jest
uciążliwy.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Tomasz Pyra wrote:

> No i jak dla mnie jeszcze wadą jest brak rozmiaru 13".

13" to dobry rozmiar dla tarczy hamulcowej, nie felgi...

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

do góry

to pisze:
> Tomasz Pyra wrote:
>
>> No i jak dla mnie jeszcze wadą jest brak rozmiaru 13".
>
> 13" to dobry rozmiar dla tarczy hamulcowej, nie felgi...

No taka uroda mojego bolidu.
Za to za 300zł można dostać całkiem przyzwoitą oponę, co w moim drugim
aucie na 18" już się nie uda.

do góry

Tomasz Pyra wrote:

> No taka uroda mojego bolidu.
> Za to za 300zł można dostać całkiem przyzwoitą oponę, co w moim drugim
> aucie na 18" już się nie uda.

Ostatnio 18" mocno staniały...

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

do góry

to pisze:
> Tomasz Pyra wrote:
>
>> No taka uroda mojego bolidu.
>> Za to za 300zł można dostać całkiem przyzwoitą oponę, co w moim drugim
>> aucie na 18" już się nie uda.
>
> Ostatnio 18" mocno staniały...

No mimo wszystko przy nowych cena x3.
A przez ostatni rok zjechałem kilkanaście opon, więc na 18" to bym nie
zarobił ;)

Nie wiem też jak używane, bo używane 13" w jeszcze całkiem niezłym
stanie to dostaję za 50zł razem z wymianą.
Tyle, że oczywiście trudno trafić dobrej klasy używane opony 13".

W sumie to hurtownie w Polsce rzadko mają w ogóle jakiekolwiek
przyzwoite opony 13", więc nawet Yokohamy a539 musiałem za granicą zamawiać.

Swoją drogą dobry przykład cen ustalanych przez księgowych - gdzie opona
na felgę nawet o jeden cal większą potrafi kosztować sporo więcej niż
taka sama, o takich samych parametrach na felgę o cal mniejszą.

do góry