> >
> > Czy by w 17 kkm sprz g o wyko czy ? ;>
> >
> > --
>
> No własnie się zastanawiam...
>
> Swoją drogą - przy jakichś 5 tys. byłem w serwisie i mam adnotację na
> zleceniu serwisowym, że coś się dzieje z "1". Wtedy jednak nic nie
> stwierdzili.
>
> To własnie jest objaw kończenia się sprzęgła?
>
> Michał
Jak wsteczny wchodzi?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

> Jak wsteczny wchodzi?
>
> --
> Wys ano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

Wsteczny bez problemu.

Michał

do góry

mic49 <m...@i...pl> napisał(a):


> - dzisiaj stwierdziłem pewną prawidłowość. Auto stoi na luzie, dodaję
> nieco gazu, puszczam, kiedy obroty się stabilizują wciskam sprzęgła i
> pierwszy bieg, auto delikatnie drgnie. Wrzucam luz, puszczam sprzegło,
> nieco obroty, puszczam gaz, obroty ustabilizowane i znów sprzęgło,
> pierwszy boeg - auto drgnie...


Ja tu widzę raczej dziwne zachowanie kierowcy a nie sprzęgła...

Po kiego, za przeproszeniem, licha dodajesz gazu przed naciśnięciem sprzęgła
i wrzuceniem biegu ????
To się robi przy całkowicie puszczonym gazie, dopiero w miarę popuszczania
sprzęgła dodaje się gazu.
Na kursach prawa jazdy tego nie uczą ???
Przy podwyższonych obrotach może szarpać z powodu sprzężenia wałków skrzyni
biegów wirującym olejem - jak w automatycznej skrzyni biegów.
Przy wolnych obrotach w momencie włączania biegów szarpnięcie jest normalnym
objawem ale przy ujemnych temperaturach, gdy olej jest bardzo gęsty.
Wmak

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik "mic49"

> - objaw ruszania samochody do przodu - stwierdziłem prawidłowość, być
> może to normalne: stoję na luzie, dodaję gazu, obroty się stabilizują,
> wciskam sprzęgła, podczas wrzucenia 1 samochód delikatnie drgie. Wraca
> na luz, dodaję gazu... i tak za każdym razem.

Coś jest nie tak, albo ja nie rozumiem o czym Ty piszesz
Samochód raczej nie drga podczas wrzucania biegu - objaw taki, jakby
sprzęgło nie do końca rozłączyło skrzynię.
Tego fragmentu o wracaniu na luz to już w ogóle nie rozumiem - znaczy co
bieg samoczynnie wyskakuje?

do góry

>
> Co jest nie tak, albo ja nie rozumiem o czym Ty piszesz
> Samoch d raczej nie drga podczas wrzucania biegu - objaw taki, jakby
> sprz g o nie do ko ca roz czy o skrzyni .
> Tego fragmentu o wracaniu na luz to ju w og le nie rozumiem - znaczy co
> bieg samoczynnie wyskakuje?

Napiszę jeszcze raz:
Auto stoi na luzie, silnik włączony. Robimy teraz sytuacją niezbyt
normalną, tzn. testową :)
- dodaję nieco gazu,
- puszczam gaz i czekam, aż obroty wrócą do stanu "bez gazu"
- naciskam sprzęgła i wrzucam pierwszy bieg
- samochód delikatnie drgnie do przodu;
- wracam na luz i od początku...

Za każdym razem przy takiej procedurze samochód delikatnie drgnie.

***

Co do wyskakiwania, jak to określiłem, może niezbyt dokładnie.
Normalnie powinno być tak, że przejście z biegu pierwszego na drugi
odbywa się płynnie. Ale czasami zdarza się, że zmieniając własnie z 1
na 2 mam wrażenie, jakby wczesniej jedynka nie do końca była wrzucona.
Drążek nie przechodzi płynnie, a jakby zeskakiwał z jedynki po tym,
jak go pociągnę, aby zmienić na dwójkę.

***

Dla mnie jest to taki objaw, jak sprzegło nie byłoby do końca
wciśnięte, a ja bym chciał operować na biegach. Występuje to tylko na
pierwszym biegu. Z kolei przy redukcji na przykład z trójki na dwóję
(jeszcze podczas wciśniętego sprzęgła) słyszę pracę tegoż sprzęgła,
coś tam się zatacza, co zapewne może i jest normalne, ale w innych
autach, którymi jeździłem - tego nie słyszałem.

***

Reasumując - nie wiem, czy przesadzam, ale wcześniej się z tym nie
spotkałem.

Michał

do góry