Uzytkownik "ble" <""m3s(alele)m1et\"@(ble)p1o1c1zta.o1n1et.p2l"> napisal w
wiadomosci news:j4cm65$boc$1@news.onet.pl...
> On 2011-09-09 11:09, Robert_J wrote:
>>> Teraz pytanie. Czy ktos skladal reklamacje w takich przypadkach. Jest
>>> jakas szansa na wygranie? Odpuscic sobie?
>>
>> Wierzysz w to ze stacja w duzym miescie robi przekret na pomiarze? Zeby
>> pierwszy lepszy niezadowolony ich podpieprzyl? Juz nie te czasy ze kazdy
>> pracownik stacji mógl srubokretem "przeregulowac" dystrybutor :-).
>> Jesli bardzo Ci zalezy na ustaleniu prawdy to tak jak mówia poprzednicy.
>> Wez kanister, zwymiarj go i pojedz nalac paliwa. Wtedy bedziesz mial
>> jasnosc. Bo czepianie sie stacji na podstawie wskazan "komputera" w
>> aucie to lekki zart jest ;-).
> To nie jest zart. Dodatkowo przebieg od ostatniego tankowanie byl niski, a
> srednio robie prawie 500 km na zbiorniku. Po prostu ilosc wlanego paliwa
> zupelnie nie pasowala do wszystkich okolicznosci i faktow. Hipoteza z tym
> odpowietrznikiem byc moze jest sluszna. Musze to sprawdzic.

Ja jak nalewan na róznych stacjach tez mam róznice. Wynika to z dwóch
powodów - pistolety maja rózna czulosc - jednymi mozna nalac niemal do
koncówki pistoletu, innymi - byle chlapniecie wystarczy do wylaczenia. Ja -
zeby miec w miare podobne warunki nalewania - po pierwszym odbiciu próbuje
jeszcze 2 razy do odbicia.
Po drugie - 1/4 na wskazniku nie zawsze odpowiada 1/4 objetosci baku - maja
po prostu niesymetryczne ksztalty. I na pierwszej 1/4 zbiornika przejezdzam
znacznie wiecej, niz na ostatniej "1/4". Generalnie prawidlowe zuzycie widac
po kazdym nastepnym tankowaniu (bo dolewasz róznice).
Tomek