W dniu 2015-07-19 o 04:11, Dariusz K. Ładziak pisze:
> Adam pisze:
>> Wtedy należałoby rozdzielić zero na robocze i ochronne.
>> Przy podpięciu się dwoma przewodami - zero może być raz tu, raz tam.
>> Jeszcze niechcący ktoś by puścił fazę na obudowy urządzeń - lepiej nie.
>> Tylko i wyłącznie instalacja dwuprzewodowa - będzie mimo wszystko
>> bezpieczniej.
>
> Dlatego też instalacja TN-S _musi_ mieć uziemiony punkt rozdziału PEN na
> PE i N - i to dobrze uziemiony, tak żeby gwarantowało to wywalenie
> zabezpieczeń nadprądowych wyżej w przypadku podania fazy na PEN.
>
> Z oczywistych względów w przyczepie kempingowej mało realne (za każdym
> razem uziom wbijać, i to taki ma wiele, wiele metrów?). Pozostaje łączyć
> tę przyczepę jedynie do porządnych instalacji TN-S.
>
> A rozwiązanie radykalne (i chyba najwłaściwsze) - wewnątrz przyczepy
> instalacja IT (separowana). Czyli trafo separujące stosownej mocy lub
> (trzeba poszukać w elektrycznym wyposażeniu dla jachtów) separator
> impulsowy.
>

Muszę się bardziej rozeznać w instalacjach przyczep.
To, co wiem - w zasadzie wszystko i tak leci na 12V: światło, pompka,
ogrzewanie wody.
Lodówki są najczęściej równocześnie na gaz i 12V i 230V.
Na 230 jest ładowanie akumulatorów. Może być jeszcze TV, być może ktoś
włoży kuchenkę mikrofalową.
Głównym źródłem 230V jest przetwornica 12/230, jednak niektóre kampingi
(= parkingi dla kamperów i przyczep) posiadają możliwość podpięcia się
do sieci lokalnej (230, 110 czy ile tam jest).
Same przyczepy są raczej budowane z możliwie minimalnym udziałem metali
- stąd wydaje mi się, że możliwość porażenia jest znikoma. Nawet, po
wystawieniu napięcia na obudowę mikrofali czy lodówki - gdyż człowiek
chyba nie bardzo ma do czego zamknąć obwód.

Zerowanie instalacji przyczepy ma sens, jeśli zero jest do czego
podpiąć. Wszyscy znajomi, (ale w sumie tylko kilku) z którymi
rozmawiałem, mają przedłużacz 2-przewodowy. Nie wiem, czy przedłużacz
2-przewodowy mieli ze źle pojętej "oszczędności", czy z konieczności.
Więc po podpięciu się na kampingu do lokalnej instalacji tego zera
trzeba by szukać. Nietrudno sobie wyobrazić przysłowiową "blądynkę" płci
dowolnej, która się w tym przypadku pomyli :(


Niektórzy mówili też, że są gniazdka z "pustym" zerem (nie podpiętym),
że w krajach, gdzie jest ustalona strona z fazą (np. lewe-faza,
prawe-zero) też bywa na odwrót - totalna partyzantka. Nie wszyscy jeżdżą
po Niemczech ;)

Czyli wychodzi na to, że dobrze byłoby zrobić instalację separowaną, a
bezpieczniki na wejściu dać zblokowane.

Jak sobie wreszcie kupię przyczepę, to sam "w terenie" zobaczę, na ile
rzeczywistość pokrywa się z anegdotami i opisami.


--
Pozdrawiam.

Adam