"Chris" <a...@g...pl> wrote in message
news:mjuvub$v3d$1@node1.news.atman.pl...
> 7 lat - coś koło 140 tyś najechane (salon Polska, drugi właściciel, pełny
> serwis ASO).

Co to za honda? Górna czy dolna półka?

> Silnik się zatarł choć nic na to nie wskazywało, po prostu w trasie stanął
> i zdechł ...

No ale jaka przyczyna była? Zrobił ktoś dochodzenie post mortem?
Bo może korka spustowego oleju nie dokręcili Ci i wydmuchałeś
na trasie cały olej z silnika?

> części drogie jak cholera w porównaniu z innymi markami,

Jakież to części Ty potrzebujesz w 7 letniej hondzie?
Ja do 11-letniej kupiłem *jedną* część - zawór płynu
chłodzącego otwierający nagrzewnicę, zaczął cieknąć
po 160 tysiącach kilometrów. U dealera, oryginalny
zawór Hondy kosztował mnie $15 w USA - 45 zł drogo?

> ruda zaczęła nagle zjadać auto szybciej niż korniki pruchnio.

Kupiłeś jakiegoś wygniota wyobijanego po dachowaniu... ?
Ciężko jest bo 2 właściciel to niestety znaczy że loteria,
nie wiesz co się z tym autem działo zanim go kupiłeś.
Mi w toyotce podejrzanie gnił tylko jeden lewy przedni
błotnik i maska silnika - po kilku latach okazało się, że
auto było po stłuczce właśnie dostało w ten róg.
Kupiłem po prostu auto powypadkowe sprzedane jako
nietłuczone oczywiście. Niestety dwie blachy miał nieoryginalne,
malowane u Heńka w garażu, i było widać różnicę w jakości
blachy do pozostałych blach oryginalnych jak niebo i ziemia.

> Poza tym wygodna, dobrze wyposażona bo to nie europejczyk
> gdzie za dodatki płacisz tyle co za gołe auto.

No ba.