Re: Drgania kierownicy w zakrętach... - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › Drgania kierownicy w zakrętach... › Re: Drgania kierownicy w zakrętach...

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!new
s.nask.pl!news.nask.org.pl!newsfeed00.sul.t-online.de!t-online.de!border2.nntp.
dca.giganews.com!nntp.giganews.com!postnews.google.com!k26g2000vbp.googlegroups
.com!not-for-mail
From: maciek <m...@g...com>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Re: Drgania kierownicy w zakrętach...
Date: Tue, 20 Oct 2009 05:40:55 -0700 (PDT)
Organization: http://groups.google.com
Lines: 20
Message-ID: <6...@k...googlegroups.com>
References: <1...@4...net>
<g...@n...chmurka.net>
<6...@h...googlegroups.com>
<e...@l...googlegroups.com>
<c...@f...googlegroups.com>
<haklmb$7lr$1@news.wp.pl> <hamh86$2a2$1@inews.gazeta.pl>
<hamlfk$bnt$1@news.wp.pl>
<c...@l...googlegroups.com>
<d...@j...googlegroups.com>
<9...@a...googlegroups.com>
<hb2kaj$ebt$1@news.onet.pl>
<9...@h...googlegroups.com>
<f...@h...googlegroups.com>
<9...@e...googlegroups.com>
<hbk95t$44r$1@nemesis.news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 80.71.14.65
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: posting.google.com 1256042455 20039 127.0.0.1 (20 Oct 2009 12:40:55 GMT)
X-Complaints-To: g...@g...com
NNTP-Posting-Date: Tue, 20 Oct 2009 12:40:55 +0000 (UTC)
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: k26g2000vbp.googlegroups.com; posting-host=80.71.14.65;
posting-account=hG_YxgoAAAAyEmOG5bMmbyJvUCLLfpOL
User-Agent: G2/1.0
X-HTTP-UserAgent: Mozilla/5.0 (X11; U; Linux i686; en-GB; rv:1.9.0.14)
Gecko/2009091010 Iceweasel/3.0.6
(Debian-3.0.6-3),gzip(gfe),gzip(gfe)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:612525
[ ukryj nagłówki ]
On Oct 20, 12:56 pm, KJ Siła Słów <K...@n...com> wrote:

> No a u Ciebie to ile jest tych nakretek ?

No 2 normalnie a pomiedzy ta uszata podkladka.

Z tego co tu napisano wnioskuje ze tak po prostu czasem jest ze
lozysko musza byc ledwo scisniete zeby ich praca nie zaburzala
prowadzenia motocykla. Widac zalezy od lozyska i wartosc z ksiazki
mozna sobie wsadzic.

Gadalem niedawno o tym z 'przemechanikiem' hondy i on mowi ze ich
sposob to dokrecic na te 25Nm, pozniej odpuscic troche i jeszcze raz
dokrecic na 18Nm. On tez mi powiedzial ze wartosci z ksiazki sa sporo
przesadzone... I badz tu madry. Acha zaznaczyl ze ten sposob ma
zastosowanie przy nowych lozyskach kulkowych.

No w kazdym wypadku na razie jakos to jezdzi.

Dzieki za wynurzenia!