W dniu 2019-01-05 o 13:33, Marek S pisze:
> Witam,
>
> Na czym ten problem polega? Kiedyś jeździłem Nubirą II 2.0. Przeglądy
> zawieszenia, wymiany wszystkiego, co było trzeba na bieżąco. Opony tanie
> do najdroższych. Jedyna zmiana z zachowania w zakrętach, szczególnie
> przy mokrej nawierzchni to z bardzo źle na źle. Nic nie pomagało.

W zeszłym roku dostałem auto
> zastępcze na czas naprawy: nowiusieńkiego Nissana Micrę. Chyba z 1000km
> miał zaledwie przejechane, pachniał jeszcze fabryką. Środek lata a auto
> jeździło jak po lodowisku. Trzeba było delikatnie, z wyczuciem ruszać by
> nie zrywało przyczepności przednich kół. Zakręty z połową prędkości
> pokonywałem bo wynosiło. Na rondach początkowo rozglądałem się, komu
> drogę zajechałem bo słyszałem popiskiwanie ostro hamujących opon - zanim
> zdałem sobie sprawę, że nikogo poza mną na rondzie nie ma... Efekty były
> nieadekwatne do prędkości więc początkowo mózg nie dopuścił powiązania
> stylu jazdy z efektami akustycznymi.
>
> Jazda w zasadzie przypominać musiała toczenie bo w przeciwnym razie
> robiło się niebezpiecznie.
>
> O co tu chodzi?

Jak czytam (pobieżnie) inne wątki z Twoim udziałem,
to odnoszę wrażenie, że styl jazdy nie pomaga.